...del blog.
Andaba de vacaciones. Pero no en moto. Aunque si traje unos gadgets para la moto en los últimos viajes y como parte de los preparativos previos para el viaje a Alaska, que tampoco he olvidado:
Compré el Tank Bag Touratech
Compré un GPS Garmin ZUMO 550, al cual esté sábado le instalaremos el Atlas de México, completo, ciudades, carreteras, terracerías, pueblitos, mini pueblitos, mapas topográficos, etc. El GPS ya traía instalado el de North America, con todo EU, Alaska, Puerto Rico y Canadá si no me equivoco.
Y bueno esta semana le instalaremos también un juego de luces PIAA, para ayudarme cuando caiga la noche.
Ya les enseñare fotos de como queda la moto y pues les contaré pronto del plan para fin de año, que incluirá muchos kms de recorridos de paisajes en México.
Saludos
lunes, diciembre 17, 2007
domingo, noviembre 25, 2007
La perdida de Yecapixtla y sus cuates.
Bueno, el día de hoy estuvo por demás divertido. Tanto, que olvidamos tomar fotos, si, ZAPE pa todos!!!
Así que nos tendremos que conformar con la historia y una sola foto.
Hoy no fue tan de madrugada como otras veces, nos quedamos de ver a las 9am en Perisur. Arturo (KTM 640adventure), Javier (GS1200), Rod y Yo. Para salir rumbo a Xochimilco y Milpa Alta, para salir por la carretera federal a Cuautla.
Ahí todo iba bien, tomamos la desviación a Juchitepec para continuar a Ozumba. Hasta ahí, todo en orden. Pero bueno, se comenzó a poner todo divertido ya que nos queríamos dirigir a Ecatzingo, para continuar a Tetela del Volcan, y luego bajar a Yecapixtla. Y digo, queríamos jaja porque ese era el plan original. Pero bueno, como buenos pueblitos mexicanos la señalización era escasa, en Juchitepec, los letreros para dirigirnos a Ozumba estaban pintados a mano en las paredes de las casas.
En Ozumba, preguntamos al no encontrar letreros de Ecatzingo en ningun lado. A lo que a cada persona que preguntábamos nos decía "Ahi derecho" o "dele pa acá, y ahí derecho" así que pues ahi fuimos siguiendo indicaciones, entre pueblitos y callecitas que se fueron acabando, fuimos pasando de un pueblito a otro más chico y pues se nos acaban las calles, comenzaba terracería, continuábamos, íbamos preguntando, nos regresaban "no joven, para acá ya no, regresese y ahí atras en la vuelta, le da derecho" jajaja, en fin, al parecer todo mundo se guía "derecho" pero sin indicarnos en realidad hacia donde. Estuvo muy divertido, ojalá Arturo nos pase la gráfica del GPS ya que ahí se ve la vuelta q estuvimos dando, de un lado a otro y luego de regreso! Entrabamos y saliamos de tierras al rededor de un pueblito llamado Tlalamac, ahí ya no estabamos en busca de Ecatzingo porque teníamos claro que ahí, ya no llegaríamos cuando nos dijeron que habíamos llegado a Tlalamac. Entonces vimos el mapa, y el siguiente punto debería ser Achichipilco y pues lo mismo! "ahí derecho joven" y el ahí derecho, se convirtió en una calle sin salida, bueno, llegaba a un sembradío y otra terracería pero no derecho, solo izquierda o derecha, así que regresamos a buscar a alguien a quien preguntar, nos explicaron como llegar a la carretera, que más adelante se convertía en una terracería a la cual, nos llevaba a otras que no sabíamos ni pa donde darle. Pero, eso es lo divertido de la moto, la aventura, perderse conociendo, sin rumbo fijo. Un rato después, llegamos a Achichipilco, y de ahí, ya sin mayor pierde, a Yecapixtla. Aprox. a las 12:30 del día ya con mucha hambre, pero divertidos del recorrido folklorico que nos acabábamos de aventar.
Aquí, la única foto del recorrido, de izquierda a derecha, Javier, Rod, Yo mero, y Arturo:
Ya después de haber desayunado. Y platicado un rato mientras disfrutábamos de una buena cecina, con queso, crema, salsa, tortillas recién hechas, pues estábamos decidiendo para donde seguir la travesía. Surgió la idea de irnos hacia los volcanes para el Paso de Cortes, pero ya era tarde y había compromisos en México, así que decidimos regresar por la vía rápida. Pura autopista de regreso:
Yecapixtla-Cuautla-Tepoztlán-México DF
Fue una salida corta, sin fotos (por wey) pero muy divertida y con buen sabor de boca.
Así que nos tendremos que conformar con la historia y una sola foto.
Hoy no fue tan de madrugada como otras veces, nos quedamos de ver a las 9am en Perisur. Arturo (KTM 640adventure), Javier (GS1200), Rod y Yo. Para salir rumbo a Xochimilco y Milpa Alta, para salir por la carretera federal a Cuautla.
Ahí todo iba bien, tomamos la desviación a Juchitepec para continuar a Ozumba. Hasta ahí, todo en orden. Pero bueno, se comenzó a poner todo divertido ya que nos queríamos dirigir a Ecatzingo, para continuar a Tetela del Volcan, y luego bajar a Yecapixtla. Y digo, queríamos jaja porque ese era el plan original. Pero bueno, como buenos pueblitos mexicanos la señalización era escasa, en Juchitepec, los letreros para dirigirnos a Ozumba estaban pintados a mano en las paredes de las casas.
En Ozumba, preguntamos al no encontrar letreros de Ecatzingo en ningun lado. A lo que a cada persona que preguntábamos nos decía "Ahi derecho" o "dele pa acá, y ahí derecho" así que pues ahi fuimos siguiendo indicaciones, entre pueblitos y callecitas que se fueron acabando, fuimos pasando de un pueblito a otro más chico y pues se nos acaban las calles, comenzaba terracería, continuábamos, íbamos preguntando, nos regresaban "no joven, para acá ya no, regresese y ahí atras en la vuelta, le da derecho" jajaja, en fin, al parecer todo mundo se guía "derecho" pero sin indicarnos en realidad hacia donde. Estuvo muy divertido, ojalá Arturo nos pase la gráfica del GPS ya que ahí se ve la vuelta q estuvimos dando, de un lado a otro y luego de regreso! Entrabamos y saliamos de tierras al rededor de un pueblito llamado Tlalamac, ahí ya no estabamos en busca de Ecatzingo porque teníamos claro que ahí, ya no llegaríamos cuando nos dijeron que habíamos llegado a Tlalamac. Entonces vimos el mapa, y el siguiente punto debería ser Achichipilco y pues lo mismo! "ahí derecho joven" y el ahí derecho, se convirtió en una calle sin salida, bueno, llegaba a un sembradío y otra terracería pero no derecho, solo izquierda o derecha, así que regresamos a buscar a alguien a quien preguntar, nos explicaron como llegar a la carretera, que más adelante se convertía en una terracería a la cual, nos llevaba a otras que no sabíamos ni pa donde darle. Pero, eso es lo divertido de la moto, la aventura, perderse conociendo, sin rumbo fijo. Un rato después, llegamos a Achichipilco, y de ahí, ya sin mayor pierde, a Yecapixtla. Aprox. a las 12:30 del día ya con mucha hambre, pero divertidos del recorrido folklorico que nos acabábamos de aventar.
Aquí, la única foto del recorrido, de izquierda a derecha, Javier, Rod, Yo mero, y Arturo:
Ya después de haber desayunado. Y platicado un rato mientras disfrutábamos de una buena cecina, con queso, crema, salsa, tortillas recién hechas, pues estábamos decidiendo para donde seguir la travesía. Surgió la idea de irnos hacia los volcanes para el Paso de Cortes, pero ya era tarde y había compromisos en México, así que decidimos regresar por la vía rápida. Pura autopista de regreso:
Yecapixtla-Cuautla-Tepoztlán-México DF
Fue una salida corta, sin fotos (por wey) pero muy divertida y con buen sabor de boca.
lunes, noviembre 19, 2007
Valle de Bravo, 17, 18, 19 nov 2007.
Este fin me lance a Valle. Saliendo el sábado por la mañana rumbo a Toluca para irme por una ruta que hace mucho tiempo no hacia, que es la carretera Toluca-Amanalco-Valle de Bravo. Así que me fui hacia allá.
Es horrible cruzar Toluca. Así que no hay mucho que decir ahí. Hay que ir con mucho cuidado. Ya una vez que logre salir de Toluca rumbo a Amanalco, pues la carretera estaba como recién pavimentada, en perfecto estado todo el camino. Digo, los topes de esa carretera también los repavimentaron jaja pero no los quitaron, ahí siguen, todos y cada uno de ellos, chance hasta más. Lo que la hace cansada, sobre todo si vas en auto. Y pues yo disfrute mucho esa carretera tanto que ni me detuve a tomar fotos, más que en esta iglesia que estaba a la orilla del camino.
De ahí seguí a Valle, para pasar un muy agradable fin de semana con algunos amigos.
El domingo, quedé de ver a Johan, otro amigo de motoaventuras.net que tiene una GS1200 y pues me llevo a dar una buena vuelta, salimos de Valle, rumbo a Colorines, luego nos seguimos hacia Santo Tomas de los Platanos y de ahí tomamos una terracería que nos llevaría a Ixtapan del Oro, ahi nos tomamos unas botellitas de agua y platicamos un rato. Continuamos hacia Donato Guerra, lo cruzamos y un poco más adelante, agarramos un camino angosto que nos llevaría al sistema Cutzamala, y una terracería que nos llevaría de vuelta a Colorines. De ahí, hacia San Juan Atezcapan y luego hacia el Cerrillo, que se encuentra cerca del lago de Valle, pero por el otro lado, ese camino nos llevo a Ízar, el cual cruzamos para salir a Avandaro, en donde finalmente nos detuvimos para comer y comentar la ruta, así como los planes futuros.
-Rumbo a Ixtapan del Oro:
Desde Ízar:
Se comenzó a hacer de noche, así que nos despedimos y cada quien para su casa.
Hoy, lunes 19, fue el último día y por la mañana nos pusimos de acuerdo Rod (que también andaba en Valle, pero volando) y yo, para regresarnos juntos, así que emprendimos el regreso a medio día, por la carretera de Temascaltepec. Nos llovio en Toluca, pero llegamos al DF al final de cuentas a un buen día.
Es horrible cruzar Toluca. Así que no hay mucho que decir ahí. Hay que ir con mucho cuidado. Ya una vez que logre salir de Toluca rumbo a Amanalco, pues la carretera estaba como recién pavimentada, en perfecto estado todo el camino. Digo, los topes de esa carretera también los repavimentaron jaja pero no los quitaron, ahí siguen, todos y cada uno de ellos, chance hasta más. Lo que la hace cansada, sobre todo si vas en auto. Y pues yo disfrute mucho esa carretera tanto que ni me detuve a tomar fotos, más que en esta iglesia que estaba a la orilla del camino.
De ahí seguí a Valle, para pasar un muy agradable fin de semana con algunos amigos.
El domingo, quedé de ver a Johan, otro amigo de motoaventuras.net que tiene una GS1200 y pues me llevo a dar una buena vuelta, salimos de Valle, rumbo a Colorines, luego nos seguimos hacia Santo Tomas de los Platanos y de ahí tomamos una terracería que nos llevaría a Ixtapan del Oro, ahi nos tomamos unas botellitas de agua y platicamos un rato. Continuamos hacia Donato Guerra, lo cruzamos y un poco más adelante, agarramos un camino angosto que nos llevaría al sistema Cutzamala, y una terracería que nos llevaría de vuelta a Colorines. De ahí, hacia San Juan Atezcapan y luego hacia el Cerrillo, que se encuentra cerca del lago de Valle, pero por el otro lado, ese camino nos llevo a Ízar, el cual cruzamos para salir a Avandaro, en donde finalmente nos detuvimos para comer y comentar la ruta, así como los planes futuros.
-Rumbo a Ixtapan del Oro:
Desde Ízar:
Se comenzó a hacer de noche, así que nos despedimos y cada quien para su casa.
Hoy, lunes 19, fue el último día y por la mañana nos pusimos de acuerdo Rod (que también andaba en Valle, pero volando) y yo, para regresarnos juntos, así que emprendimos el regreso a medio día, por la carretera de Temascaltepec. Nos llovio en Toluca, pero llegamos al DF al final de cuentas a un buen día.
domingo, noviembre 11, 2007
Ya hacia falta otra salida.
Rod y yo, nos quedamos de ver 8am en la fuente de Petroleos, para salir hacia el sur, para ver a Mauricio con su recién adquirida bmw F650gs negra, que se nos unirá a las salidas domingueras y espero q no tan domingueras también.
Foto: 4 vientos
Una vez reunidos los 3, partimos rumbo a Cuernvaca, por la carretera libre. Cruzamos Cuerna en dirección a Acaplco, para tomar la Acapulco Libre, hicimos una escala para desayunar en el famoso restaurante "4 Vientos", tan rico como siempre, caro, y ahora más moderno, con pantallas touch screen para que las "doñas" que toman ordenes, vayan y le piquen para pedirlas, y tener las cuentas ya impresas y no como antes en el papelito a mano. Bueno despues de una buena cecina y un jugo de naranja, continuamos con el paseo en dirección a Puente de Ixtla.
Ahi, tomamos la carretera que te lleva a Taxco, para luego tomar una desviación a Michapan y subir luego a las Grutas de Cacahuamilpa. Después de un descanso y pues unas fotos. Tomamos carretera otra vez, para irnos hacia Ixtapan de la Sal, pasamos por unos pueblitos y unas vistas en la carretera increíbles.
Foto: En las Grutas de Cacahuamilpa.
Foto: En un pueblito después de las Grutas, rumbo a Ixtapan.
Foto: El buen Mau.
Foto: El ya conocido Rod.
Foto: Odio las rectas! Pero permiten tomar fotos jeje
Cuando se puso buena la carretera, nos topamos con un mirador. Tristemente, donde va un humano, deja basura, aunque haya letreros.
Más adelante, seguimos en dirección a Tenancingo, el cual estaba atascadooooo, habia como feria de pueblo y estuvo pesado cruzar el pueblo, para seguir a otros pueblitos intermedios que nos llevarían a la Marquesa.
Seguimos el camino y otro buen punto para la foto.
Llegando a la marquesa, tomamos un atajo para no tener que cruzar la marquesa, y todos los puestos. Cruzamos prácticamente de la carretera que lleva a Malinalco, tomamos una brecha que nos llevo a la carretera Libre Toluca-Mex, así que complementamos el recorrido con un poco de tierrita.
Y de ahi al DF de nuevo. Al rededor de 300km.
Nada mal.
Siguiente viaje a (por definir).
Foto: 4 vientos
Una vez reunidos los 3, partimos rumbo a Cuernvaca, por la carretera libre. Cruzamos Cuerna en dirección a Acaplco, para tomar la Acapulco Libre, hicimos una escala para desayunar en el famoso restaurante "4 Vientos", tan rico como siempre, caro, y ahora más moderno, con pantallas touch screen para que las "doñas" que toman ordenes, vayan y le piquen para pedirlas, y tener las cuentas ya impresas y no como antes en el papelito a mano. Bueno despues de una buena cecina y un jugo de naranja, continuamos con el paseo en dirección a Puente de Ixtla.
Ahi, tomamos la carretera que te lleva a Taxco, para luego tomar una desviación a Michapan y subir luego a las Grutas de Cacahuamilpa. Después de un descanso y pues unas fotos. Tomamos carretera otra vez, para irnos hacia Ixtapan de la Sal, pasamos por unos pueblitos y unas vistas en la carretera increíbles.
Foto: En las Grutas de Cacahuamilpa.
Foto: En un pueblito después de las Grutas, rumbo a Ixtapan.
Foto: El buen Mau.
Foto: El ya conocido Rod.Foto: Odio las rectas! Pero permiten tomar fotos jejeCuando se puso buena la carretera, nos topamos con un mirador. Tristemente, donde va un humano, deja basura, aunque haya letreros.Más adelante, seguimos en dirección a Tenancingo, el cual estaba atascadooooo, habia como feria de pueblo y estuvo pesado cruzar el pueblo, para seguir a otros pueblitos intermedios que nos llevarían a la Marquesa.Seguimos el camino y otro buen punto para la foto.
Llegando a la marquesa, tomamos un atajo para no tener que cruzar la marquesa, y todos los puestos. Cruzamos prácticamente de la carretera que lleva a Malinalco, tomamos una brecha que nos llevo a la carretera Libre Toluca-Mex, así que complementamos el recorrido con un poco de tierrita.
Y de ahi al DF de nuevo. Al rededor de 300km.
Nada mal.
Siguiente viaje a (por definir).
viernes, octubre 26, 2007
¿Quién dice que no me veo de noche?
El frente de la moto:
Las maletas de lado:
Por atrás:
La chamarra:
Aún así, manejar moto de noche no es nada recomendable. Hay que extremar precauciones y aún más en carretera.
Las maletas de lado:Por atrás:
La chamarra:
Aún así, manejar moto de noche no es nada recomendable. Hay que extremar precauciones y aún más en carretera.
martes, octubre 23, 2007
El MotoAventurero Motomano.
Este post es dedicado a "Motomano", alias Dr. José Luis. Un compañero de MotoAventuras y que tuve el agrado de conocer en persona el viernes pasado en el Salon de la Moto aquí en Santa Fe, se aventó un super viaje desde Puerto Vallarta, hasta Metepec con su esposa abordo de una Honda ST 1300. Es de esas motos que parecen salas con ruedas. Enooorme.
Bueno, pues de Metepec, se lanzó solo al Salón de la Moto y su esposa se quedó en Metepec, en dónde estuvimos un buen rato conversando y viendo cosas en la expo. Una gran persona sin duda. Nos despedimos y él se enfilo nuevamente a Metepec por la autopista.
El día de hoy me enteré que sufrió un accidente a su regreso. Lo cual me desconcertó un poco al leer esa noticia en MotoAventuras. El Dr. sufrió una caída en una frenada sobre pavimento aceitoso antes de llegar a Metepec. Y gracias a que llevaba puesto todo el equipo de protección pues no se puso peor el asunto. Tuvo una fractura de la pierna izquierda que tuvo que ser operada y una fractura de un huesito de la mano.
Dr. le mando un fuerte abrazo, recupérese pronto. Animo.
Su amigo,
Pablo Puga
Bueno, pues de Metepec, se lanzó solo al Salón de la Moto y su esposa se quedó en Metepec, en dónde estuvimos un buen rato conversando y viendo cosas en la expo. Una gran persona sin duda. Nos despedimos y él se enfilo nuevamente a Metepec por la autopista.
El día de hoy me enteré que sufrió un accidente a su regreso. Lo cual me desconcertó un poco al leer esa noticia en MotoAventuras. El Dr. sufrió una caída en una frenada sobre pavimento aceitoso antes de llegar a Metepec. Y gracias a que llevaba puesto todo el equipo de protección pues no se puso peor el asunto. Tuvo una fractura de la pierna izquierda que tuvo que ser operada y una fractura de un huesito de la mano.
Dr. le mando un fuerte abrazo, recupérese pronto. Animo.
Su amigo,
Pablo Puga
domingo, octubre 21, 2007
350km de carreteras, un poco de tierra y mucha lluvia.
El día de hoy, toco una buena salida. Ya hacia falta!!!
Nos vimos 8am en Cuajimalpa, Rod (f650gs), Javier (GS1200) y yo. Para irnos a desayunar a una barbacoa en la carretera de Temascaltepec, rumbo a Valle.
Después del desayunito, planeamos la ruta con el mapa, lo que íbamos a hacer es: Subir al Nevado y bajar otra vez a la carretera, y seguir esa carretera para darle a la derecha hacia San Andres, para llegar a Temascaltepec, subir a Valle, cruzarlo y regresar a México vía Amanalco.
Nos enfilamos rumbo al Nevado, por ahi de las 9:30am, y comenzamos a subir, llegamos al primer refugio, y porque no, seguirle hasta arriba, para llegar a la entrada a los cráteres. Subimos nos tomamos unas fotos no podían faltar, nos hidratamos un poco y comenzamos a bajar, ya que el clima se estaba poniendo hostil.
Al llegar a la carretera, tomamos la ruta prevista y comenzamos a circular km tras km, de una carretera muy bien pavimentada, con unas vistas increibles entre bosques de pino, todo muy verde. Es increíble. Yo creo que ibamos tan agusto en esa carretera, que nunca vimos la desviación a San Andrés, el camino que nos llevaría a Temascaltepec. Llegamos a un pueblito llamado Texcaltitlán, ahí preguntamos y nos vieron cara de están muuuy perdidos. Así que volvimos a sacar mapa y rehicimos la ruta. Ahora el plan era llegar a Pantoja y de ahí a Tejupilco, en dónde entroncaríamos con la carretera que nos llevaría de vuelta a Temascaltepec, en el camino, comenzó a llover, por lo cual cambiaron nuestros planes y comenzamos a regresar al DF, nos esperaba aún un largo camino, 200kms aprox.
Avanzábamos por la carretera y llovía, dejaba de llover, nos volvía a llover más duro, y pues así fue prácticamente hasta llegar a la Marquesa, no paro de llover.
Llegamos al DF, a las 5 de la tarde aproximadamente, con una sonrisa en la boca, cansados, y mojados pero contentos del recorrido.
La semana que entra es probable que el recorrido sea más largo, de unos 3 dias y sea al Edo. de Michoacán.
Más fotos en:
http://www.pablopuga.com/gallery/3689396
jueves, octubre 11, 2007
Ya somos dos! Mexico-Alaska 2009.
Ya hay un apuntado para esta experiencia de vida. En las próximas semanas comenzaremos a planear más en forma este recorrido, las opciones, fechas y demás.
Rod es el apuntado con su BMW F650GS 2006, bienvenido a esta locura.
¿Quien más se apunta?
...y para noviembre estamos pensando irnos al Cañón del Cobre, ya escribiré más datos después.
martes, octubre 09, 2007
Ahora me toco de pasajero.
Dado el post anterior, pues la salida del domingo me toco de pasajero. Y esta padre eh! Aunque no se compara con ir tu en tu moto.
La salida fue con Jero y un nuevo compañero de salidas y futuros viajes, Rod.
Jero en su ya conocida chopper que aún no vende, pero ya esta por irse. Y Rod tiene una BMW F650GS.
Pasaron por mi y nos enfilamos a dar una vuelta corta y desayunar en La Marquesa, me fui primero en la moto de Jero. Desayunamos por allá en la marquesa muy a gusto y nos enfilamos para hacer la ruta Marquesa - Huizquilucan. Solo que después del desayuno me fui en la moto de Rod, porque si estaba más cómodo la verdad.
En el camino, ibamos Rod y yo adelante y Jero venía atrás, porqué yo le iba a indicar a Rod el camino a seguir. Cuando de repente escuchamos un fuerte PAZ! Pensamos la verdad, que era el escape de la moto de Jero que es de por si, bien ruidosa. Pero comenzó a tocar el claxon y nos detuvimos, para verlo llegar con la llanta trasera ponchada.
Que mala suerte que paso eso, pero bueno, es parte de todo viaje, son cosas que pueden pasar. Lo bueno, es que el descontrol en la moto no fue mayor, y que yo ya no iba de pasajero, porque no hubiera estado divertido.
La llanta pues estaba ya gastada y exploto literalmente. Se le hizo un boquete justo en medio de la pisada. Asi que ni buscar una vulca, porque no habría reparación, era llanta nueva.
Y comenzó la espera de la troka del suegro del Jero que iría al rescate, con Luis el cuñado, así que pues ahí estuvimos esperando, cuando llegó, pero la troka se venía calentando. Así que el ritual de esperar a que enfriara, echarle agua al radiador, etc.
Al parecer ya estaba todo listo. Así que Rod y yo emprendimos el regreso en su 650gs y pues nos despedimos.
Un rato más tarde, hablé con Jero y la troka también se descompuso, parece que del calentón se llevo la junta de la cabeza, así que comenzó a pasar agua y aceite. Igual, a que tuvieron que pedir una grúa, para regresar la troka, con la moto arriba. Así que fue un rescate frustrado.
Y bueno, un fin de semana frustrante. Yo no pude sacar mi moto (que ya esta en cyclecrafts.com en reparación) y pues mi Jero tuvo esa bronca troka+moto.
Les dejo unas fotitos que tomé con la cámara de Jero cuando iba de pasajero.
Aqui, de subida a La Marquesa, por la libre de Toluca.
Rod, en su 650gs:
Esta foto no podia faltar:
Otra con el sol atrás:
Una de las vistas del camino:
Ya de regreso de desayunar rumbo a Huixquilucan, aún en La Marquesa y ya en la moto de Rod:
El buen Jero ahi venía aún con llanta:
Que a gusto la carretera:
The end:
La salida fue con Jero y un nuevo compañero de salidas y futuros viajes, Rod.
Jero en su ya conocida chopper que aún no vende, pero ya esta por irse. Y Rod tiene una BMW F650GS.
Pasaron por mi y nos enfilamos a dar una vuelta corta y desayunar en La Marquesa, me fui primero en la moto de Jero. Desayunamos por allá en la marquesa muy a gusto y nos enfilamos para hacer la ruta Marquesa - Huizquilucan. Solo que después del desayuno me fui en la moto de Rod, porque si estaba más cómodo la verdad.
En el camino, ibamos Rod y yo adelante y Jero venía atrás, porqué yo le iba a indicar a Rod el camino a seguir. Cuando de repente escuchamos un fuerte PAZ! Pensamos la verdad, que era el escape de la moto de Jero que es de por si, bien ruidosa. Pero comenzó a tocar el claxon y nos detuvimos, para verlo llegar con la llanta trasera ponchada.
Que mala suerte que paso eso, pero bueno, es parte de todo viaje, son cosas que pueden pasar. Lo bueno, es que el descontrol en la moto no fue mayor, y que yo ya no iba de pasajero, porque no hubiera estado divertido.
La llanta pues estaba ya gastada y exploto literalmente. Se le hizo un boquete justo en medio de la pisada. Asi que ni buscar una vulca, porque no habría reparación, era llanta nueva.
Y comenzó la espera de la troka del suegro del Jero que iría al rescate, con Luis el cuñado, así que pues ahí estuvimos esperando, cuando llegó, pero la troka se venía calentando. Así que el ritual de esperar a que enfriara, echarle agua al radiador, etc.
Al parecer ya estaba todo listo. Así que Rod y yo emprendimos el regreso en su 650gs y pues nos despedimos.
Un rato más tarde, hablé con Jero y la troka también se descompuso, parece que del calentón se llevo la junta de la cabeza, así que comenzó a pasar agua y aceite. Igual, a que tuvieron que pedir una grúa, para regresar la troka, con la moto arriba. Así que fue un rescate frustrado.
Y bueno, un fin de semana frustrante. Yo no pude sacar mi moto (que ya esta en cyclecrafts.com en reparación) y pues mi Jero tuvo esa bronca troka+moto.
Les dejo unas fotitos que tomé con la cámara de Jero cuando iba de pasajero.
Aqui, de subida a La Marquesa, por la libre de Toluca.
Rod, en su 650gs:Esta foto no podia faltar:Otra con el sol atrás:Una de las vistas del camino:Ya de regreso de desayunar rumbo a Huixquilucan, aún en La Marquesa y ya en la moto de Rod:El buen Jero ahi venía aún con llanta:Que a gusto la carretera:The end:
sábado, octubre 06, 2007
*&#@$% BACHES DEL DF!
Hace rato, subiendo la carretera libre de Toluca, a la altura de Lilas, saliendo de una curva, un MEGA BACHE, que me fue imposible evitar. Me descontrolo un poco la moto, pero sin problemas. Me detuve a revisar que no hubiera daños y pues...
Que les digo... @#$%& baches de la ciudad de la desesperanza! En vez de andar pensando en construir torres bicententario en donde se pueda, mejor deberían ponerse a arreglar la ciudad con nuestros impuestos!!!!
En fin... ahora a ver si tiene reparacion o es rin nuevo.
martes, octubre 02, 2007
La más grande de mis locuras, so far.
Un viaje.
Pero creo que vale la pena si con ayuda de todos, logro realizarlo en unos años. Mi meta incial es 2009, pero con el tiempo y cuando el tiempo pase, hay que ser realistas para ver si lo podré lograr. Si no pues 2010.
Quiero hacer un viaje México - Alaska. Lo se, es una locura. Pero una locura que bien vale la pena vivir y sobre todo documentar.
La ruta inicial sería:
D.F. > Toluca > Zitacuaro > Mil Cumbres > Morelia > Patzcuaro > Zacapú > Ocotlán > Chapala > Colima > Manzanillo > Puerto Vallarta > Tepic > Mazatlán > Ferry - La Paz > Mexicali > La Rumorosa > Tecate
CRUCE A EU:
Tecate (California) > San Diego > Oceanside > Los Angeles > Victorville > Mojave National Preseve > Lake Mead National Recreation Area > Las Vegas > Death Valley National Park > Long Pine > Sequoia National Park > Kings Canyon National Park > Mammoth Lakes > Yosemite National Park > San Francisco > Napa > Eureka > Gold Beach > Newport (Oregon) > Salem > Portland > Seattle (Washington) > Mt. Vernon
CRUCE A CANADÁ:
White Rock > Vancouver (British Columbia) > Abbotsford > 100 Mile House > Williams Lake > Prince George > Fort St. John > Fort Nelson > Watson Lake > Whitehorse (Yukon) > Haines Junction >
CRUCE A ALASKA:
Tok > Glennallen > Anchorage > Trapper Creek > Fairbanks > tomar el Dalton Highway y seguirlo todo derecho junto al Alaska Oil Pipeline > Artic Circle > Cold Foot > North Slope Borough > Antigun Pass > Prudhoe Bay y al Oceano Artico
Quedando en Prudhoe Bay a 1363km del Polo Norte.
Aquí, emprendemos el regreso. Por el mismo camino el Dalton Highway rumbo a Fairbanks > North Pole > Delta Junction > Tok >
ENTRAR A CANADA DE REGRESO:
Haines Junction > Whitehorse (Yukon) > Watson Lake > Fort St. John > Dawsons Creek (British Columbia) > Valleyview > Whitecourt > Edmonton (Alberta) > Red Deer > Calgary >
CRUZAR A EU:
Glacier National Park > Great Falls > Billings (Montana) > Buffalo > Casper (Wyoming) > Fort Collins (Colorado) > Denver > Colorado Springs > Santa Fe (New Mexico) > Alburquerque > El Paso (Texas)
Desde qe entré a EU en Tecate hasta regresar a El Paso, serían aprox 15,500 km de recorrido.
CRUZAR A MÉXICO:
El Paso > Chihuahua > Creel (Barrancas del Cobre) > Torreón > Durango > Zacatecas > Aguascalientes > Lagos de Moreno > Silao > Guanajuato > San Miguel de Allende > Querétaro > San Juan del Rio > Atlacomulco > Toluca > D.F.
MAPA EN ALTA RESOLUCION CON LA RUTA MARCADA
Me falta sacar el kilometraje aproximado del recorrido dentro de México, pero Google Maps no colabora. En la parte de la frontera de EU, hasta Prudhoe Bay, Alaska y de regreso la frontera con México, es un recorrido de 15,500 km aproximadamente.
A todo eso habra que sumarle un 5 - 10% más para hacer calculos sobrados de gasolina. A un paso de 500km diarios. Estamos hablando que la parte de EU la podría recorrer en 31 días. Habra que ver cuantos más para la parte de México. Y cuantos días de descanso intermedio utilizare en algunos lugares. Pero calculo que para disfrutarlo, sería un viaje de 2 a 3 meses.
Alguien se anima?
En días próximos, seguiré leyendo y documentandome al respecto, y aquí iré poniendo todo.
Este viaje, no sólo lo quiero hacer por subirme a la moto ir y venir. Lo quiero hacer como un estudio fotográfico del viaje en el que me gustaría hacer un libro a mi regreso, con retratos de las personas que iré conociendo en el camino, en cada pueblo y en cada parada, para documentar como va cambiando el estilo de vida a lo largo del viaje junto con los cambios en los paisajes y lugares a lo largo de la ruta. Un libro meramente fotográfico.
Hay mucho que planear, mucho que conseguir, y sobre todo, mucho que entrenar y trabajar para poder lograr hacer este viaje en un futuro. Espero no más allá del 2009 o 2010.
Y suena mucho tiempo, pero el tiempo vuela. Y hay tantas cosas que preever para poder hacer algo así, una locura, la más grande que se me haya ocurrido en lo que llevo de vida, y pues sin duda, una locura que valdrá la pena documentar, contar y recordar toda la vida.
Se aceptan, sugerencias, patrocinios, ideas, etc. Todo lo que sirva para hacer que esta idea loca, se pueda cumplir y deje de ser solamente una idea.
Pero creo que vale la pena si con ayuda de todos, logro realizarlo en unos años. Mi meta incial es 2009, pero con el tiempo y cuando el tiempo pase, hay que ser realistas para ver si lo podré lograr. Si no pues 2010.
Quiero hacer un viaje México - Alaska. Lo se, es una locura. Pero una locura que bien vale la pena vivir y sobre todo documentar.
La ruta inicial sería:
D.F. > Toluca > Zitacuaro > Mil Cumbres > Morelia > Patzcuaro > Zacapú > Ocotlán > Chapala > Colima > Manzanillo > Puerto Vallarta > Tepic > Mazatlán > Ferry - La Paz > Mexicali > La Rumorosa > Tecate
CRUCE A EU:
Tecate (California) > San Diego > Oceanside > Los Angeles > Victorville > Mojave National Preseve > Lake Mead National Recreation Area > Las Vegas > Death Valley National Park > Long Pine > Sequoia National Park > Kings Canyon National Park > Mammoth Lakes > Yosemite National Park > San Francisco > Napa > Eureka > Gold Beach > Newport (Oregon) > Salem > Portland > Seattle (Washington) > Mt. Vernon
CRUCE A CANADÁ:
White Rock > Vancouver (British Columbia) > Abbotsford > 100 Mile House > Williams Lake > Prince George > Fort St. John > Fort Nelson > Watson Lake > Whitehorse (Yukon) > Haines Junction >
CRUCE A ALASKA:
Tok > Glennallen > Anchorage > Trapper Creek > Fairbanks > tomar el Dalton Highway y seguirlo todo derecho junto al Alaska Oil Pipeline > Artic Circle > Cold Foot > North Slope Borough > Antigun Pass > Prudhoe Bay y al Oceano Artico
Quedando en Prudhoe Bay a 1363km del Polo Norte.
Aquí, emprendemos el regreso. Por el mismo camino el Dalton Highway rumbo a Fairbanks > North Pole > Delta Junction > Tok >
ENTRAR A CANADA DE REGRESO:
Haines Junction > Whitehorse (Yukon) > Watson Lake > Fort St. John > Dawsons Creek (British Columbia) > Valleyview > Whitecourt > Edmonton (Alberta) > Red Deer > Calgary >
CRUZAR A EU:
Glacier National Park > Great Falls > Billings (Montana) > Buffalo > Casper (Wyoming) > Fort Collins (Colorado) > Denver > Colorado Springs > Santa Fe (New Mexico) > Alburquerque > El Paso (Texas)
Desde qe entré a EU en Tecate hasta regresar a El Paso, serían aprox 15,500 km de recorrido.
CRUZAR A MÉXICO:
El Paso > Chihuahua > Creel (Barrancas del Cobre) > Torreón > Durango > Zacatecas > Aguascalientes > Lagos de Moreno > Silao > Guanajuato > San Miguel de Allende > Querétaro > San Juan del Rio > Atlacomulco > Toluca > D.F.
MAPA EN ALTA RESOLUCION CON LA RUTA MARCADA
Me falta sacar el kilometraje aproximado del recorrido dentro de México, pero Google Maps no colabora. En la parte de la frontera de EU, hasta Prudhoe Bay, Alaska y de regreso la frontera con México, es un recorrido de 15,500 km aproximadamente.
A todo eso habra que sumarle un 5 - 10% más para hacer calculos sobrados de gasolina. A un paso de 500km diarios. Estamos hablando que la parte de EU la podría recorrer en 31 días. Habra que ver cuantos más para la parte de México. Y cuantos días de descanso intermedio utilizare en algunos lugares. Pero calculo que para disfrutarlo, sería un viaje de 2 a 3 meses.
Alguien se anima?
En días próximos, seguiré leyendo y documentandome al respecto, y aquí iré poniendo todo.
Este viaje, no sólo lo quiero hacer por subirme a la moto ir y venir. Lo quiero hacer como un estudio fotográfico del viaje en el que me gustaría hacer un libro a mi regreso, con retratos de las personas que iré conociendo en el camino, en cada pueblo y en cada parada, para documentar como va cambiando el estilo de vida a lo largo del viaje junto con los cambios en los paisajes y lugares a lo largo de la ruta. Un libro meramente fotográfico.
Hay mucho que planear, mucho que conseguir, y sobre todo, mucho que entrenar y trabajar para poder lograr hacer este viaje en un futuro. Espero no más allá del 2009 o 2010.
Y suena mucho tiempo, pero el tiempo vuela. Y hay tantas cosas que preever para poder hacer algo así, una locura, la más grande que se me haya ocurrido en lo que llevo de vida, y pues sin duda, una locura que valdrá la pena documentar, contar y recordar toda la vida.
Se aceptan, sugerencias, patrocinios, ideas, etc. Todo lo que sirva para hacer que esta idea loca, se pueda cumplir y deje de ser solamente una idea.
lunes, septiembre 24, 2007
Ajusco-Jalatlaco-Marquesa-DF
Pues este domingo toco una salidita improvisada también. Nos quedamos de ver en Six Flags algunos amigos, pero yo invité a Jeronimo que tiene una chopper. El plan inicial era ir al Valle del Tezontle a entrenar un poco en tierra, pero con la chopper eso no se puede, asi que estuvimos un rato ahí conviviendo con los demás para después emprender un recorrido con vistas muy padres del Circuito del Ajusco, luego la desviación rumbo a Jalatlaco, que bueno esta en peor estado que algunos caminos de tierra! jeje. Es un tramo como de 3-4km solamente, para después encontrar una carretera con sólo algunos baches pero muy divertida y con poco transito, hasta llegar a Jalatlaco. Un pueblito que nos conectaría con la carretera que va de Tenancingo a la Marquesa.
Les dejo unas fotos:
Esto es en el valle del Tezontle.
Otra vista.
En la carretera Ajusco-Jalatlaco:
Con una vista padrisima del Nevado de Toluca de fondo:
Y en otra parte más adelante de la misma carretera:
Les dejo unas fotos:
Esto es en el valle del Tezontle.
Otra vista.En la carretera Ajusco-Jalatlaco:
Con una vista padrisima del Nevado de Toluca de fondo:
Y en otra parte más adelante de la misma carretera:
sábado, septiembre 22, 2007
Ya no más pies mojados.
Entre otras cosas, ya no más pies mojados después de pasar un charco, o las inundaciones de una fuerte lluvia que han caracterizado esta ciudad en las últimas semanas. Pero además, ya estarán seguros mis tobillos y pies. Finalmente me decidí y pude comprar unas botas para darle a moto cada vez más seguro.
Unas Dainese - Virunga D-Dry™
miércoles, septiembre 12, 2007
Escapando un rato de la oficina.
¿Y por qué no? Cuando uno tiene tanto trabajo, tantos momentos de estrés en la oficina, salir a dar un paseo, relajante, en moto. Es una bendición tener tan cerca un lugar tan padre.
Así que decidí ir a dar una vuelta pequeña y pues de paso comer en alguno de los puestitos de "La Venta" en dónde comienza la carretera que lleva al Convento del Desierto de los Leones. Al cual no puede uno pasar en moto. Que triste. Pero se respeta. Ni motos, ni perros.
Bueno, elegi un lugar pintoresco, con algo de gente, el típico guitarrista intentando cantar por unos pesos. Y bueno, la vista del lugar no puede ser mejor.
Terminando de comer un rico caldo de pollo y dos tacos de cecina. Me puse mi casco y me fui a dar el pequeño recorrido de como 4km apenas internándome en el bosque hasta donde me dejaran pasar. La carretera solita, ni un alma. Sólo el bosque, el olor a humedad y a pino, con el ambiente frio que caracteriza a este lugar.
El cliché de la foto en el espejo, no podía faltar. Perdonarán la calida' que no es la acostumbrada, pero pues mi celular no hace maravillas tampoco.
La última y nos vamos. Vean lo verde que esta el bosque. Los árboles enlamados, verde, verde, verde.
Después del recorrido, pues tristemente a regresar a la oficina. Pero este rato de tranquilidad y paz en este lugar te llena de energía para continuar la otra mitad del día sentado atrás de un escritorio.
Les recomiendo este tipo de escapes a media semana.
Así que decidí ir a dar una vuelta pequeña y pues de paso comer en alguno de los puestitos de "La Venta" en dónde comienza la carretera que lleva al Convento del Desierto de los Leones. Al cual no puede uno pasar en moto. Que triste. Pero se respeta. Ni motos, ni perros.
Bueno, elegi un lugar pintoresco, con algo de gente, el típico guitarrista intentando cantar por unos pesos. Y bueno, la vista del lugar no puede ser mejor.
Terminando de comer un rico caldo de pollo y dos tacos de cecina. Me puse mi casco y me fui a dar el pequeño recorrido de como 4km apenas internándome en el bosque hasta donde me dejaran pasar. La carretera solita, ni un alma. Sólo el bosque, el olor a humedad y a pino, con el ambiente frio que caracteriza a este lugar.El cliché de la foto en el espejo, no podía faltar. Perdonarán la calida' que no es la acostumbrada, pero pues mi celular no hace maravillas tampoco.
La última y nos vamos. Vean lo verde que esta el bosque. Los árboles enlamados, verde, verde, verde.
Después del recorrido, pues tristemente a regresar a la oficina. Pero este rato de tranquilidad y paz en este lugar te llena de energía para continuar la otra mitad del día sentado atrás de un escritorio.
Les recomiendo este tipo de escapes a media semana.
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