Una nueva aventura llamada Dakar.

Fin de año. Ibamos a Chiapas pero...

2009-01-07T23:13:00.008-06:00

Después de mucho organizar y ver fechas entre Rod y yo para ver si podiamos o no podiamos. Pues por fin el domingo 28 de diciembre salimos rumbo a lo que sería un viaje por Chiapas. La ruta sería algo así:

DF - Puebla - Tehuacan - Huatla - Presa Miguel Aleman - Tuxtepec - Minatitlan - Villa Hermosa - Palenque - Cascadas de Agua Azul - Comitan - San Cristobal de las Casas - Puerto Arista - Huatulco - Mazunte - Puerto Escondido - Pinotepa - Putla - Huajuapan - Izucar - Cuautla - DF

Todo eso, del 28 de dic al 4 de enero.

El 28 salimos y recorrimos 720km aproxidamente.
salimos temprano rumbo a Puebla y donde paramos a desayunar ya fuera de la ciudad. Para de ahí seguirnos hacia Tehuacan donde empezaría la parte divertida de este día, para llegar despues de muchos km de curvas muy divertidas a Huatla, y luego bajar a la Presa Miguel Aleman, que por cierto bien vale la pena ir a conocerla, esta muy pero muy padre. Ahi nos comenzo a chispear hasta Tuxtepec donde decidimos parar a comer, aun nos quedaba como media hora de luz, pero decidimos continuar hasta Minatitlan donde dormimos. Llegamos de noche, pero el ultimo tramo de fue ya en autopista relativamente tranquilo. Algunos cambios de clima, de frio a calor, a lluvia. Pero muy buen tramo de recorrido durante todo el día. Excelente comienzo del viaje.

Fotos del día 1:

Dia 2, 29 de diciembre.

Salimos temprano para llegar a Villa Hermosa en las primeras horas de la mañana. Entro un norte ese día así que el clima cambio y la primera hora de la mañana en la carretera desde que salimos, nos toco lloviendo. Decidimos parar a desayunar en un restaurantito en la orilla de la carretera, a la mitad del camino entre Minatitlan y Villa Hermosa, para ver si bajaba un poco la lluvia. Al terminar el buenisimo y barato! desayuno. Continuamos el camino. Pero unos cuantos km adelante que se me prende el foco de la temperatura de la moto. Se estaba calentando. Aquí comenzo la odisea de este viaje.

Nos paramos y vi que estaba tirando anticongelante. Justo acababamos de pasar unos 2km atrás una gasolinería así que decidímos regresar a ella para ahí hacer las reparaciones pertinentes de la moto. Comprar anticongelante y tener un lugar más seguro para trabajar que solo a la orilla de la carretera. Primero para no dañar la moto, la empuje un cacho del trayecto y luego en la ultima subidita si la prendi para llegar a la gas ya sin tanto esfuerzo jaja llegamos y pues ahi fue cuando agradecimos el mal clima. Porque no hacia el calor que pudo haber estado haciendo y la lluvia ya habia pasado.

Desarmamos la moto para revisar las tapas del radiador y del deposito de anticongelante, revisamos las mangueras para ver q no hubiera fugas. Todo se veía en orden y no habia perdido tanto anticongelante como pense. La prendi para ver si todo funcionaba en orden, pero inmediatamente se volvio a prender el foco. Entonces me dispuse a revisar que el ventilador funcionara y se activara correctamente. Todo parecia estar en orden.

Me imagine que sería la bomba de agua, ya que tampoco se sentia presión en las mangueras. Así que hable directo a BMW Santa Fe, para poder hablar con Toño Baez (que digan lo q digan a mi me trata increible) pero estaba de vacaciones, así que pedi con Héctor al taller y me lo comunicaron. Le explique todo lo que habia pasado y lo que habia revisado. Me explico como purgar el sistema e intentar eso como ultima opción para ver si era eso.

Purgue el sistema y todo parecia que estaba otra vez funcionando. Armamos y decidimos continuar el camino. Faltaban como 100km para Villa Hermosa, pensamos que cualquier cosa ahí habría BMW o algún taller más grande. Los primeros 5 o 6km todo estaba en orden. Pero como al KM 10, se volvio a prender el foco. Así que no me quedó otra más que detenerme y esperar a que se enfriara. Ya no volvi a desarmar todo ya que ya sabía y todo indicaba que era la bomba de agua o algo relacionado.

Decidimos intentar regresar esos 10km a la gas, dónde sabiamos que podiamos estar más comodos, con techo en caso de lluvia otra vez y pues con un maravilloso OXXO y señal de celular. Así que vimos una camino de tierra q nos llevaba al otro lado de la autopista, pero al final de ella, oh sorpresa una reja y con candado. Así que regresamos y yo me quede esperando a que Rodrigo me llamara para ver si encontro donde cruzar. Me aviso q como 2km adelante habia otro cruce de tierra pero ese si estaba abierto. Así que me fui para alla y pues luego a emprender el regreso a la gas.

En ese tiempo de ir avanzando y esperando a q se enfriara la moto para continuar. Hable a Asistencia de BMW, y la verdad mis respetos. Inmediatamente me pidieron datos di la ubicación de la gasolinería, el num de chasis de mi moto y pues sin tanto rollo o explicación fue: "Enseguida le mandamos una grua la cual lo llevará a BMW Vecsa en Boca del Rio, Veracruz" Y yo de ???? HASTA ALLA??? En serio? q no hay en Villa Hermosa? Y pues q me dicen q no, q solo es BMW de autos, q no reciben ni motos ni MINI. Y yo de uff, oiga señorita y cuanto me costará eso? "Nada joven, no se preocupe es parte del servicio de BMW" Y yo de WoooW! Pues espero la grua.

Total, continuamos el trayecto de regreso a la Gas, como era subida, se calentaba más rápido la moto. Además casi llegando a la gas, q nos toca uno de los muchos retenes que nos tocarían en este viaje. Y pues revisión completa. Pa mi que solo quieren ver las motos, preguntar "Y cuanto sale una de estas joven" "y eso que es? viene con la moto? (refiriendose al GPS) y bueno, el interrogatorio de q hay en cada maleta (al fin como ya no habia prisa porq la grua se iba a tardar un rato en llegar) pues mire de este lado hay ropa, de este otro herramienta y equipo de camping, estufa, etc. Aca en la bolsa seca, la casa de campaña, el sleeping, toalla, etc. Todo el show. "Y pa donde van?" jaja no pues "ibamos" ya no porq ya se descompuso, etc. etc.

En fin, un rato después logramos regresar a la gas donde comenzo esto y pues estuvimos como 1hr y cachito antes de q llegara la grua de plataforma que mandaron. En ese tiempo, llegaron 2 gringos, uno con una vstrom 1000 y el otro con una harley, cargagadas hasta el tope! y se dirigian a PANAMA. Que envidia en verdad. Y nosotros ahi parados jaja

En fin, llego la grua, subimos mi moto. Y pues pedimos subir la otra de una vez, para irnos todos en grua a lo cual accedió sin ningun problema el gruero, de esa manera evitamos que Rod siguiera a una grua casi 400km para llegar a Boca del Rio.

Despues de como unas 5, casi 6 horas de grua. Llegamos a Boca del Rio cuando la BMW estaba por cerrar, pero nos recibiron aun sin problema y pues la verdad otro aplauso a BMW, ahora para Veracruz y en especial a Ricardo el mécanico así como a una de las chavas de servicio q no recuerdo su nombre que nos ayudo a buscar hotel bueno barato (no puedo decir q bonito jaja) pero si cerca de bmw a 1 cuadra! Y a Ricardo, pues que se quedó trabajando en la moto hasta las 10pm después de que le dimos el diagnostico y le contamos todo lo que intentamos hacer. Me dijo, te doy mi celular y marcame como a las 10, la agencia estara cerrada, pero yo me quedo trabajando en tu moto para darte una respuesta pronto o arreglarla. Yo me temia que fuera la bomba de agua, la cual desde la tarde estabamos tratando de localizar en alguna bmw, para que de ser así nos la enviaran o se comprara en mexico y me la mandaran, etc.

De las 7 a las 10 pues nos dedicamos a instalarnos en el Hotel, bueno... a decir verdad "motel" con servicio de hotel jaja 2 camas y todo. Y luego pues nos fuimos a cenar.

A las 10pm del 29 de diciembre, Ricardo nos comenta que el problema de mi moto si era efectivamente la bomba de agua, que no estaba haciendo circular el agua, porque el engrane q va fuera de ella al motor, estaba dañado. Pero la bomba estaba bien. Que buscaría un engrane de algun cambio de bomba q hubiera hecho porq no creia q lo tuvieran en stock en refacciones. Quedamos de verlo al dia siguiente 9am para resolver eso.

Fotos dia 2:

Dia 3. 30 de diciembre. 9am.
Puntales estabamos ya en BMW esperando noticias. El dichoso engrane de plastico, no lo tenian y no habia ninguno aunque sea usado, viejo o de alguna moto q pudiera tomar prestado en lo q llegaba el pedido para reponerlo.
En Planta de Distribucion tenian 22 piezas del engrane. Pero no lo tenian en ninguna de las agencias que llamamos. BMW Sta fe no lo tenia. Lerma no lo tenia. Pacifico estaba en inventario. Otras tantas en inventario igual. Y la planta nos decia que si lo pediamos el 30, llegaría hasta el sábado 3 de enero. Lo cual para nosotros pues era caotico.

POR QUE ESTABAMOS DECIDIDOS A CONTINUAR EL VIAJE.

Toda la mañana vimos todas las opciones posibles para conseguir la refacción. Y pues la verdad es aqui es cuando se la rifaron los de refacciones de Veracruz, y pues lograron conseguir que planta o alguien en la planta, pusiera el dichoso engrane en un paquete de DHL, que llegaría urgente al día siguiente 10am. Aplausos y porras para los de refacciones!

Ese día en lo que respecta a BMW, pues ya no habia nada que hacer. Así que pues decidimos irnos a comer/desayunar y darnos un tour por veracruz, digo, ya para aprovechar. Fuimos en la moto de Rod a un lugar cerca de Veracruz q no recuerdo el nombre donde almorzamos muy rico a la orilla de una como laguna y luego regresamos a Boca del Rio para el tour en lo que era un barco de guerra de la marina que ahora esta convertido en Museo. Después porque no a cenar muy rico a un restaurante en la costa y pues a dormir y ver que ruta continuabamos al tener la moto lista. Ya no estaba en nuestras manos, y el tiempo estaba en nuestra contra. SE nos acababa el año, el tiempo, todo mundo se queria ir a festejar, teniamos dudas de que llegara la pieza, la bwm cerraria a la 1 de la tarde el 31, etc. Pero bueno, optamos por cancelar Chiapas por falta de tiempo y esos casi 3 dias perdidos. Pero decidimos al tener la moto lista irnos hacia Oaxaca.

Fotos dia 3, de turisteada:

Dia 4. 31 de diciembre.
Otra vez, 9am en la BMW esperando que dieran las 10 para llevar al de refacciones en la moto de Rod directo a DHL para interceptar el pedido y q no lo subieran a ruta en el camioncito y tener la pieza lo antes posible. Por ahí de las 11, casi 12 del día, se consigió la pieza y Ricardo se puso armar todo. Nosotros a alistar la otra moto y pues yo a sacar el resto de mi equipo que se quedo guardado ahi mismo en BMW. Porque en cuanto estuviera lista la moto, saliamos rumbo a Oaxaca.

La ruta sería por puras carreteras libres:
Veracruz - Tuxtepec - y luego toda la Federal 125 hasta llegar a la ciudad de Oaxaca.

En dónde nos esperaban Javier, Jensen, el Dr y otro amigo que iban en un viaje en GS1200 los 4, nos hicieron favor de conseguirnos hospedaje donde ellos se estaban quedando en Casa Arnel y organiarnos espacio para la cena de año nuevo donde ellos habian reservado. Así que el plan estaba ya recuperando forma. Solo era el nerviosismo de "A que hora quedaría la moto lista?"

Tenia que pagar antes de la 1 para que me dieran mi salida y pues caja la cerraban, etc. Pero la moto la seguirian arreglando hasta que quedara lista aunque fuera más tarde.

Finalmente, Ricardo nos entrego la moto a las 2, casi 2,30 de la tarde. Rapidamente empacamos todo. Nos despedimos de todos los que durante esos ultimos días nos habian visto ahi casi todo el día. Todos, increibles personas y un gran servicio en BMW Veracruz.

2.30pm Salimos de Boca del Rio, rumbo a Oaxaca, por la carretera libre. Pese a que muchos nos dijeron que mejor tomaramos autopista. (pero q aburrido no?) Emprendimos el viaje y solo hicimos las paradas a recargar gasolina en tuxtepec y luego a seguir a la sierra para llegar a Oaxaca.

El recorrido de ese día, fue increible, unas vistas, y lugares maravillosos pero con el tiempo encima sobre todo que anochece muy temprano en esta epoca del año. No queriamos perder tiempo de luz para llegar a Oaxaca. Así que de ese día no hay mayores fotos. Horas después de una interminable carretera de curva, tras curva. Comenzo a bajar la temperatura y el sol se comenzo a ocultar. Nos detuvimos a abrigarnos un poco más colocando el impermeable del traje y pues cerrando las ventilas de la chamarra, etc. Era un hecho, nos faltaba un buen tramo como 80-90km de sierra. Y se nos habia hecho de noche en cuestion de minutos. No habia otra más que continuar. (O buscar un lugar para acampar jeje pero dado el frio q ya teniamos, mejor continuamos)

Llegamos a la ciudad de Oaxaca a las 9 de la noche aproximadamente. A buscar el hotel para luego ir a la dichosa cena, que ya ni ganas teniamos jaja. Pero bueno, habiamos cumplido el cometido de no pasar año nuevo en Veracruz. El plan original, era que ese mismo día o el 1 de enero. Estariamos llegando a Mazunte con unos amigos mios, donde toda su familia estaba ahi pasandola en grande. Así que el plan era, dormir en Oaxaca ese día y el 1 de enero, continuar super temprano hasta llegar a Puerto Angel, y luego irnos a San Agustinillo y Mazunte a buscar a mis amigos tal cual el plan original, aunque ya sin haber ido a Chiapas.

Pero felizmente con todo y la descompostura. Habia sido una buena aventura y habiamos logrado llegar a Oaxaca a pasar el año nuevo con otros amigos motociclistas que ya nos esperaban.

Fotos dia 4:

Dia 5. 1 de enero de 2009.
10am, salimos rumbo a la playa, en especifico a Puerto Angel por la Federal 125. Pero con la sorpresa de que Javier se nos unió al viaje y los demás ya se regresaban a Mexico. Este día fue tambien muy bueno en el recorrido cruzando una vez más una de las sierras madre, en nuestro camino a la otra costa.
Llegamos a Puerto Angel y tomamos la carretera hacia Mazunte. En donde en teoria se quedaban mis otros amigos y su familia. Pero un pueblo antes, en San Agustinillo, vi estacionada la camioneta del papa de uno de ellos, y luego la camioneta de uno de ellos. Así que nos detuvimos para buscarlos sin encontrar a ningun miembro de la familia o alguien q nos indicara en donde estaban. Y pues toda esa zona NO ES TERRITORIO TELCEL, asi que pues ni como. Decidimos comer/cenar ahi mismo a la orilla de la playa, unas mojarras y unos camarones muy buenos!

Un rato después aparecio el papá de mi amigo y ya nos indico donde estaban y todo pintaba mucho mejor.

Ese día yo decidi acampar ahi en la playa en dónde se estaban quedando mis amigos. Rod y Javier se fueron en busqueda de un hotel aunque se les ofrecio hasta colchon inflable para quedarse en el hotelito q tenian literal "ocupado al 100% la familia de mi amigo" desde hacia 10 dias.

Yo me quede acampando y disfrutando de mis amigos y familia que hace mucho no veía ya que no viven ya en México por andar fuera haciendo una maestria.

Fotos dia 5:

Dia 6. 2 de enero de 2009.
Creo que fue uno de los días q mejor dormi. El clima estaba delicioso, mi casa de campaña se porto excelente la estaba estrenando en este viaje. Una MSR Hubba HP, pesa 1.2kg y ocupa muy muy poco espacio, aguanta comodamente 3 estaciones del año. Se arma y desarma en tan solo unos minutos ya q usa un solo poste.

http://www.msrgear.com/tents/hubbahp.asp

En fin, ese día dormi tan rico q desperte para ver el amanecer en la playa. Luego desayunar rico con mis amigos y al no tener noticias de Rod y Javier, pues se organizo ir a buscar un avión que estaba caido en una playa llamada La Ventanilla. Nos fuimos varios, yo en la moto y mis amigos en una van. La playa estaba como a 20 minutos de donde estabamos y pues luego habia que caminar 3 kilometros de playa para llegar a donde estaba el avión. Porque no? Yo me meti con la moto y estuve yendo y viniendo llevando a los primos chicos de mis amigos al avion.

Manejar la moto en la arena fue muuuuuy divertido. Le baje un poco la presión las llantas y a darle por la parte humeda, porque el resto de la arena estaba demaciado suelta. De hecho me atasque 2 veces. Pero fue muy divertido.

Llegamos al avión, era un hidroplano q segun nos cuentan derribó el ejercito, pero alcanzo a aterrizar en agua y luego se metio a la playa para que los narcos trataran de huir en la selva. Quien sabe si lo lograron o no. El avión estaba ahi arrumbado lleno de balazos de buen calibre. La cola del avión a unos 100 mts de donde estaba cabina, motores y alas. Sin duda algo q no se ve todos los días.

Regresamos a donde dejaron el coche y me encontre a Javier y a Rod llegando. Y justo a tiempo! Porque para salir de la parte humeda de la playa a la carretera eran unos 60-80mts de arena muy suelta que cuando entre a la playa por el vuelo q tome de la carretera no me atasque al llegar a la parte humeda. Pero de salida, no logre avanzar ni 10mts cuando ya me habia atascado y bajado de la moto para ver como se quedaba parada solita en la arena. Javier me ayudo a sacar la moto de la arena. Y ya esperamos a los demás. Ellos ya no quicieron ir a ver el avión y mucho menos meter las motos, además Rod se sentia medio mal jaja algo le cayó mal al parecer. Y traian unas ojeras q bueno! Creo q no habian dormido bien.

Ya después el resto del día fue descansar, disfrutar el mar, la playa, buena comida y aprovechar al maximo ya que al día siguiente comenzabamos el regreso.

Ese día Rod decidio quedarse con nosotros. Y Javier seguia terco en ir a buscar hotel. Justo ese día la novia de uno de mis amigos se regreso a Mexico por lo q se desocupo un cuarto asi que se podia haber quedado sin problema. Yo hubiera vuelto a acampar y todos nos quedamos ahí, pero bueno. Se fue, de nuevo a un cuarto q consiguió en otro lado, asi que Rod y yo nos organizamos para q nos tocara cuarto y cama a ambos.

Fotos dia 6:

Dia 7. 3 de enero de 2009.
Tristemente el comienzo del regreso. Salimos temprano rumbo a Puerto Escondido, luego a Pinotepa, para luego subir a Putla y dormir en Huajuapan de Leon. Este día no tuvo nada fuera de la común. Desayuno buenisimo en Puerto Escondido, rentenes pasando pinotepa y luego una carretera llena de topes, topes, y más topes. Hasta Putla. Y luego otros miles de topes hasta Huajuapan de Leon, donde fuimos a cenar y pasamos la noche.

Fotos dia 7:

Dia 8. Domingo 4 de enero de 2009.
Huajuapan - Izucar de Matamoros - Cuautla - Tepoz - Mexico.
Este tramo ya era como porque no habia de otra, una vez más pasar por ahí para regresar al DF. Lugares conocidos, pocas paradas, para llegara a comer al DF con nuestras respectivas familias. Fin de esta aventura.

Fotos dia 8:

En lo que a mi respecta. Me quede con muchas ganas de Chiapas. Pero con muy buen sabor de boca de este viaje con todo y la descompostura, y los poco más de 2300km (sin contar la grua) que recorrimos en pocos días (ya que 2 estuvimos en la playa y casi 3 en veracruz). En realidad, cada vez se conoce y se aprende más de la moto. Quede facinado con el buen servicio de BMW, y consiente de que el servicio de arrastre por 3 años que te ofrecen, bien vale la pena, tengo que ver hasta cuando lo tengo aun.

Sin duda un gran viaje. Gracias a Rod por ser un gran compañero de viaje. A Javier por conseguirnos el hotel y la cena de fin de año en Oaxaca, y un buen amigo para viajar también.

Quien se apunta para Chiapas? Porque me quede con ganas de completar el viaje, así que es probable si el negocio me lo permite, salir en unas semanas más en busqueda de completar ese recorrido.

Feliz año, muchos km y lugares por recorrer les deseo a todos los que leen estas historias.

Para ver las fotos de este gran viaje, solo pica este link.

Presa el Meco. (Si, así se llama)

2009-01-07T22:51:00.003-06:00

Bueno antes que nada perdón por la desaparición, pero me pongo al tanto.

A finales de noviembre, hicimos un recorrido Rod y Yo, hacia el Edo. de Mex, la carretera del nevado, y luego un poco de terracería hacia Temascaltepec y de regreso al DF. Una vuelta cortita pero divertida.

Las fotos:

Puente Patrio, destino: Oaxaca.

2008-09-20T23:11:00.005-05:00

Bueno, pues el puente patrio tenía como destino principal Oaxaca. Teníamos un plan muy ambicioso pero muy padre, el cual era recorrer todas las playas de este estado. Pero Rodrigo por culpa de su trabajo, no pudo asistir al viaje así que ajustando un poco mi itinerario, termine sólo visitando la ciudad de Oaxaca, como destino principal.

El viaje fue con Rolando y Sandy, que viajan en una Honda ST1300, muy cómodamente. Ellos tenían también como destino Oaxaca así que unimos planes y me fui con ellos. Fue un viaje diferente en muchos aspectos, pero muy bueno.

Muy pocos kilómetros para 4 días de viaje pero valió la pena ya que la ciudad de Oaxaca es muy padre, aunque nos falto mucho, MUCHO, que ver, me hubiera gustado estar más días en ella, y menos días viajando.

Como ya dije, fueron muy pocos km para 4 días, la ruta fue así:
DF-Cuerna-Cuautla-Izucar de Matamoros-Heroica Huajuapan de León-Oaxaca

Y de regreso por el mismo lugar. En total como 1100km solamente. De ida, paramos a dormir en Huajuapan y de regreso en el mismo lugar. Y pasamos una noche en Oaxaca.

Yo ahorita me arrepiento ya que me hubiera quedado 1 noche más en Oaxaca feliz de la vida. Que wey que no lo hice. Pero habrá que regresar y hacer el viaje como lo planeamos originalmente. Meterle un poco de tierra, más destinos y más km.

Les dejo fotos.

Paseito dominguero en el Ajusco.

2008-09-07T23:09:00.003-05:00

El día de hoy, nos quedamos de ver en el Ajusco, Jero (con su nueva Hondita de enduro 400cc), Arturo y yo. Un desayunito y nos fuimos a dar una vuelta por el cerro para estrenar la Enduro de Jero.

El Jero con su moto.

Y para que vean un poco de neblina.

Un poco de lodito...

Un poco de mantenimiento y luz de xenón

2008-08-17T22:34:00.003-05:00

Encargue el Xenón para mi moto, y lo instalé con ayuda de Arturo, fue un día de talacha, pero quedó como de agencia la instalación.

se hizo de noche, regrese a casa en medio de una tormenta y me tocó una fuerte inundación en el camino, así que pues ya quedó probado que quedó todo bien instalado, pero debo las fotos del xenón funcionando, mañana las tomó y anexo.

Así como la reparación con sinchos de la calavera Touratech que se me cayó en el viaje pasado.

Saludos

FunEnduro 2008

2008-08-11T14:42:00.003-05:00

Este año el FunEnduro en Valle de Bravo, como siempre, nos ofreció un gran espectáculo. Sobre todo, con las personalidades de talla mundial que nos visitaron, Ivan Cervantes, Homero Díaz, Bartosz Oblucki, Nathan Kanney y por supuesto David Knight, al que todos esperábamos ver.

A diferencia del año pasado, este evento estuvo "seco" y la ruta según me comentaron varios competidores, le quitaron al rededor de 15km de tramos en el bosque. La organización cambio un poco, cosas buenas, otras malas. Yo desde el lado de prensa, puedo opinar al respecto que el año anterior tuve un mucho mejor trato, cuando aún la prensa estaba a cargo de Díaz Brothers, los organizadores y no a cargo de gente que contrataron. Los Díaz, dominan el terreno, conocen del evento y se apasionan por el mismo y por dar un excelente trato a la gente que como yo, el año pasado, fue la primera vez que asistí al FunEnduro.

Este año, con gente de prensa nueva, que no tenia ni la menor idea de lo que el evento era (desde mi personal punto de vista) y que conste, que no es tirarles a ellos, ya que desgraciadamente o agraciadamente, como lo quieran ver, es la misma prensa que maneja muchos de los eventos de automovilismo, entre ellos los rallies. Este año me toco llegar al Kartódromo, cede del evento, a buscar la oficina de prensa en dónde las personas que ahí atendían, no tenían ni idea de la ruta, ni de como explicarle a las televisoras, ni a los demás fotógrafos, ni al resto de la prensa, dónde, como, porqué es mejor documentar un evento de un lugar o de otro. Fue para ellos más fácil decir: "Pablo, tu estuviste el año pasado, nos echas la mano a explicarle a los demás o recomendarles lugares". Perdón, pero cada año el terreno cambia, si llueve mucho o poco, la ruta cambia, este año se altero la ruta y se cambiaron las pruebas de cross para los espectadores, y no tenían ni idea como explicarle como sería el evento este año, fuera de dominar "los horarios" que cualquiera pudimos haber leído, lo que nos gusta como prensa es la organización nos indique dónde podremos tener mejor material, material que ayudará a promocionar el evento ya que el siguiente año el FunEnduro será la 6ta fecha del Mundial de Enduro. No se como fue el trato y como les fue a los demás medios, hablo por mi experiencia comparada este año vs el año anterior. Y así como comento esto con ustedes, ya le hice el comentario a la organización y a los encargados de prensa, porque definitivamente la esencia que para mi tuvo el evento el año anterior, se perdió.

Fuera de eso, el evento es divertido de ver como espectador o como prensa. Me sigue impresionando que un evento que hace años comenzó con tan solo 80 motos locales (80 wow, ya quisiera tener 80 autos un rally en México), ahora cuentan con 370 competidores. Y un público impresionante. No sabría darles cifras, pero la verdad es que me encantaría ver tanto público en un rally. Porque fuera del WRC en Guanajuato, las personas que asisten a los rallies, son las mismas y uno que otro pelado que no tenía nada mejor que hacer o que el rally pasó enfrente de él.

No me queda la menor duda de que el año entrante, el FunEnduro será un digno evento del Mundial! Ya que en verdad todos estos pilotos nos ofrecen un gran espectáculo. Con o sin lluvia, que yo la extrañe para las fotos, creo que Alas agradeció que no lloviera jeje, al igual que varios amigos.

Bueno no más choro, y les dejo unas fotos:

Nuestro amigo Alas, ya nos contará:

Unas más del resto de la competencia:

Más fotos en pablopuga.com

AH! Casi lo olvido, por último, no hay fotos del Cross del dómingo, porque la organización no dejó pasar a la prensa. Ni pex... Ahí iba a estar como diría el regio "Con Madre" las fotos. Ni modo.

Vueltita rumbo Xalapa (Segunda parte)

2008-08-06T23:28:00.002-05:00

Bueno, el domingo, nos levantamos a desayunar en el hotel (ya estaba incluido) y pues de ahí partimos con dirección a Jalcomulco, para después tomar el camino hacia Tlaltetela, Totutla, Huatusco, Coscomatepec, Chocaman, Monte Blanco, y llegar a Fortín de las Flores, de ahí nos fuimos hacia Orizaba, Cd. Mendoza, pasamos a Acultzingo, Azumbilla, Cañada Morelos, Tecamachalco y un montón de pueblitos con un tráfico infernal, hasta llegar a Amozoc y de ahí a comer a Puebla. Para después regresar a un lluvioso, con trafico y contaminado DF al fin de nuestro paseo de fin de semana.

Este segundo día hubo menos fotos y menos paradas porque ya era el regreso y no queríamos llegar tan tarde. Fueron como 450km.

Les dejo fotos les voy contando que era cada una.

Rumbo a Jalcomulco:

Y después unas rumbo a Fortín:

En el camino se comienza a ver el pico de Orizaba (que tendremos q regresar):

Una vista del tipo de carretera porque el que íbamos casi todo el tiempo:

Después de un heladito en Fortín, continuamos rumbo a Acultzingo, es mejor ver las fotos lo increíble del lugar y la carretera por la que sales rumbo a Puebla:

Después, el resto de camino fueron largas y aburridas rectas en su mayoría. Trafico en pueblitos, etc.

Y por último el mapa del recorrido, aprox, de hecho este es como el primer bosquejo, tiene unos errores en la ruta, que luego corregí pero ese mapa ya no lo armé porque como verán es un combo de varias imágenes tomadas de la pantalla.

Vueltita rumbo Xalapa (Primera parte)

2008-08-05T22:04:00.005-05:00

Ahora si, mucho sin postear, pero aquí andamos de regreso! Y con una buena vuelta que contar. Este pasado fin, 2-3 de Agosto, decidimos salir a dar una vuelta hacia Xalapa. La vuelta fue más o menos así:

7am del sábado (aunque el plan original era salir el viernes en la tarde, pero el trabajo -de Rod- no lo permitió jaja). Salimos por la carretera libre a Puebla, para después desviarnos hacia Tlaxcala, de ahí subir hacia Apizaco y luego hacia Tlaxco. Seguir varios km y dar vuelta para Aquixitla hasta llegar a Tetela de Ocampo.

Al principio pues queríamos avanzar lo más posible que después en la sierra venia lo bueno, así que pasando Tlaxcala un cacho de carretera que se veía así:

Pero después, comenzamos a pasear así:

Aunque fue sólo un pequeño tramo y una equivocación al cruzar un pueblito, pero que nos llevo a un buen lugar para la foto.

Más adelante, en Texcoapa, un pueblito chiquito, porque no? la foto en la pintoresca iglesía:

El siguiente pueblito era Tetela de Ocampo, el último pueblito antes de que mi GPS nos indicara que comenzaba una terracería que pintaba por demás divertida, que nos llevaría de Tetela hasta Xalacapan. Era un buen tramo de terracería que incluso venian marcado un cruce de rio, que no sabríamos como estaría, pero de eso se trata. De aventura, así que pues comenzamos a seguir el camino que pronto, para nuestra desgracia comenzó a estar pavimentado. Era un camino que zigzageaba a lo largo de la sierra por muchos kilómetros. Lleno de deslaves, derrumbes y cachos de carretera que faltaban, me imagino por tanta lluvia, el pavimento se caía en tramos, no me pregunten porque no nos paramos a tomarle fotos a fácil más de 10 partes caídas. Hasta que llegamos a un tramo q hubo un derrumbe y estaban personas trabajando para limpiar la carretera y terminar de tirar lo que faltaba por caer sobre ella. Así que el trafico estaba completamente detenido, pero amablemente detuvieron un par de minutos las operaciones, para que pasáramos con las motos ya que nosotros si pasábamos entre las piedras. Tampoco tomamos fotos de eso, gran FALTANTE en el viaje caray! Un poco más adelante, llegamos al rio que habría que cruzar ahí si nos acordamos y nos detuvimos para la foto! Es que cuando uno se la pasa bien manejando, se le olvida detenerse a tomar fotos!

Más adelante por Zacapoaxtla, este estas eran las vistas que se veían curva tras curva en la carretera, que por cierto por ahí nos amenazo la lluvia, así que nos detuvimos para ponernos impermeable ya que nos faltaba aun como la mitad de recorrido de ese día y no queríamos estar mojados. Pero solo nos espanto lluvia unos minutos, pero la ley de Murphy dice que si no nos poníamos el impermeable, seguro diluviaba.

Más adelante por ese mismo camino, no recuerdo de hecho muy bien en que parte, pero en algun lugar entre Zacapoaxtla y Zaragoza, nos topamos con esta cascada a la orilla de la carretera:

Y si ahí mismo voletabamos para atrás, así era la carretera por la que veníamos:

Un rato más adelante en el recorrido, llegamos a un pueblo llamado San Miguel Tenextatiloyan, y unos km adelante, tomamos la desviación hacia Los Oyameles. La cual también la tenia yo marcada como terracería, pero los primeros kilómetros fueron de pavimento ya luego vino la terracería muy divertida.

En medio de la nada pasando Los Oyameles, nos encontramos con una tiendita litaral, lo que se ve en la foto, es lo que había, y si, la tiendita estaba funcionando. Aprovechamos para comprar un poco de agua y tirar los botes que ya teníamos casi vacíos.

Seguimos el camino y unos kilometros más adelante, nos encontramos este casco de hacienda antigua en una lomita, a la cual decidimos subir para tomarnos la foto del recuerdo.

Seguimos avanzando ya que ese día serían muchos kms y pues habia que llegar a buena hora a Xalapa o a Coatepec a dormir. Así que continuamos el recorrido para por fin km más adelente comenzamos a ver a lo lejos los Geisers (ya en poder de la CFE claro está). Y pues pasamos cerca de ellos, la foto y continuamos que aun faltaba un buen tramo, para llegar a Perote.

Más adelante la tierra se convirtió nuevamente en pavimento y comenzó una carretera que baja por el cerro rumbo a Perote, el clima no nos permitió ver bien Perote al fondo, pero eh aquí las fotos:

Bueno más adelante, esta carretera por la que veníamos, comenzó a estar en un estado deplorable, que creo que hubiera preferido por mucho, que fuera tierrita, porque no se definía si era pavimento, tierra, graba sobre pavimento, con baches por doquier. Pero pues ahí le íbamos dando hasta que dejó de ver a Rod en mis espejos. Me freno y no venía, pues que me regreso rápidamente. Para encontrarlo con un poco de risa y asombro, con la calavera DE MI MOTO! EN LA MANO! En verdad no lo podía creer, que mala suerte he tenido yo con las calaveras, la primera se derritió (a johan le toco ver eso jaja), la segunda de leds touratech se cayó con todo y placa, y ahora a esta mi tercera calavera también touratech, se desprendió ahora el plástico blanco que la cubre, pueden creer que sólo venga pegada? sin tornillos ni nada por el estilo? Bueno pues tuvimos que hacer una parada rapido para reparar eso con un poco de cinta plateada. El resultado en la siguiente foto. En lo que Rod me manda las demás ya que mientras yo arreglaba el tomó con su cámara como parchaba mi calavera, que coraje caray! pero bueno, eso no nos iba a detener!

La calavera parchada y la risas de Rod, con mi episodio con las calaveras de mi moto!

Y bueno, un poco más adelante, la última parada a fotos del día ya que el clima y la noche se acercaban y aún teniamos que llegar a Xalapa y Coatepec.
Pero un arcoiris en medio de la nada y horizontal pues fueron las últimas fotos del día 1.

De ahí, eso fue por Perote, nos fuimos rumbo a Xalapa, la cruzamos y nos fuimos hacia Coatepec. Llegamos a Coatepec como a las 6 de la tarde, derechito a comer, ya estábamos muertos de hambre, nos recomendaron mucho un lugar llamado Bonilla, para comer unos buenos langostinos y si, estuvieron de LUJO! Buenísimos y se nos fue el resto de la tarde en el restaurante muy a gusto. Salimos a buscar hotel y con la sorpresa que Coatepec estaba lleno, así que fue una visita de hoteles hasta que en uno nos ayudaron por teléfono a localizar alguno con habitaciones y estacionamiento para la moto. Y pues como a las 10 de la noche terminó el día ya instalados en el hotel.

Fueron aproximadamente 600km de este primer día.

Mañana trato de continuar que ya es muy tarde.

Paso de Cortés

2008-06-15T23:11:00.003-05:00

Bueno este fin quedamos de vernos 5 para una vuelta corta. Y sólo llegamos 2, Rod y yo. Así que la vuelta corta decidimos mejor hacerla una vuelta más divertida.

El plan original era desayunar en Yecapixtla y de ahi regresar al DF temprano para comidas familiares.

El plan B, que resultó mucho más divertido aunque se extraño a Arturo, Mauricio y Toño! Bola de CORTADOS de ultima hora! jaja Pero bueno... el plan B fue"

7,45am esperando a los demás asistentes:

Pablo "Rod, tienes prisa?"
Rod "no, tu?"
Pablo "tampoco ayer ya comí con mi papá"
Rod "Pues porque no desayunamos una cecina rica por Ozumba y ya no vamos hasta Yecapixtla y mejor nos vamos al Paso de Cortés"
Pablo "no se diga más! vamonos!"

Así que emprendimos el camino. Fue un recorrido de 378km (de mi casa al regreso al mismo lugar). Saliendo del DF por Xochimilco, de ahí a Ozumaba, y como ya comentamos desayunamos una rica cecina, y de ahí nos fuimos hacia la subida al Paso de Cortes entre el Popo y el Ixtla. De ahí seguimos un camino de terracería rumbo a Cholula, y luego rumbo a Atlixco. Después tomamos la carretera rumbo a Cuautla, de ahí a Yautepec, y tomamos Cañon de Lobos rumbo a Cuernavaca, para finalmente regresar al DF por la libre.

Ya no nos detuvimos porque la lluvia venia en camino, pero la última vez que pase por Cañon de Lobos, fue de madrugada cubriendo fotos para una revista, del Rally de la Media noche mientras nos trasladabamos a las etapas del amanecer por Tetela del Volcán. Hoy que pasamos de día y en época de lluvias, que bonito es.

Bueno, el Paso de Cortés, pues esta muy padre, primero la carretera que te lleva al albergue alpino, sube y sube, para después tomar la terracería que en realidad no tiene nada del otro mundo y la pudimos recorrer sin mayor contratiempo, una que otra zanja y asi, pero super leve la verdad. Fueron pocos km de tierra aprox unos 40-45km no creo que más de eso. Hubo unos charcos divertidos de cruzar casi al final del recorrido.

En realidad, fue buena la vuelta. Hay pocas fotos ya que no nos detuvimos mucho. Les dejo un par.

A ver pa donde la sig semana!

mas fotos en: http://archive.pablopuga.com/Motorcycle%20Travel

Nevado de Toluca, extremo.

2008-06-01T22:51:00.003-05:00

YA TENGO PLACAS!!! ASI QUE A RODAR DE NUEVO SE HA DICHO Y PARA INAUGURAR LA PLACA ESTE RECORRIDO!!!

El dia hoy hicimos un recorrido que parecía tranquilo aunque tenía mucha tierra. Pero eso pasa cuando uno traza una ruta q no conoce en el GPS y se guia por las curvas de nivel y las brechas que ahi vienen marcadas.

El trayecto comenzo a las 8am en Sante Fe, nos dirigimos a Toluca, para desayunar en la desviación del Nevado de Toluca sobre la carr. a Temascaltepc. Despues de unas quesadillas, comenzamos el camino al nevado, para subir al crater y a las lagunas, un muy buen y rapido recorrido de subida, muy buen ritmo. Llegamos al crater a las 10.40 am, a 4200msnm aprox.

Despues de un rato ahi, comenzamos la bajada, que parte sería por el mismo camino, pero luego en el valle de los venados, tomarías a la izquierda, y seguiriamos ese camino hasta Coatepec de Harinas. Y bueno... no hubo manera de regresar, asi que mejor continuamos. El camino se convirtió en un como rio de piedras sueltas de buen tamaño, que dificultaba el paso de la moto, muchas caidas, camino inclinado de tierra suelta o piedras?

una subida de muerte con piedra suelta, q tuvimos q limpiar y la tierra que quedo igual muy suelta. Subio la KTM de Arturo con llantas metzeler shara 3, la primera en pasar, con dificultad, pero paso bien. Luego la F650gs de Mau con llantas normales, con trabajos alcanzo a subir patinando mucho la rueda trasera. Mi Dakar no subió, la intento subir arturo, luego mauricio, pero no subió la llanta Pirelli Scorpion MT que traigo atras no mas no jalo ademas que le queda poca vida jeje, el terreno estaba ya muy suelto con el paso de las otras motos y tuvimos que subir la moto entre los 3 empujando y ayudandonos con el motor aunque guiando la moto a pie. Avanzamos 1mt y frenabamos, ya que con trabajos teníamos apoyo nosotros.

Después de ese paso malo y como 500mts recorridos entre la primera parte de piedras y luego la subida, tardamos como 2hrs en cruzar las tres motos.

A partir de ahí, ya fue una terracería normal, llegamos un rato después a Coatepec de Harinas, ahi tomamos otra terracería hacia Ixtapan de la Sal, y de ahí nos fuimos ya por carretera a Michapa, y luego rumbo a Alpuyeca y puente de Ixtla, para pasar a comer al 4 vientos como a las 6 de la tarde. De ahi, como a las 6,45 regresamos ya por la autopista al DF, con mucho trafico, pero ya tranquilos. Y DEL FRESCO DEL NEVADO! A UN CALOR INSOPORTABLE EN PUENTE DE IXTLA!!

2008-04-06T21:51:00.002-05:00

Hola amigos,

Pues aca con la novedad que el día de hoy, perdí un cacho de moto. Si así como se escucha, literal.

Salí de la casa a las 7,50am, para encontrarme con Rod, Fedas y Jero en la Fuente de Petroleos, para de ahí partir al Ajusco a dar una vuelta por alla, xalatlaco, marquesa y de regreso. Una vuelta muy corta dominguera, porque todos teniamos compromisos a medio día.

Bueno, el caso es que de los 4, de ahí al Ajusco, yo me fuí hasta atrás. Y pues en el Ajusco me dicen que me pasara adelante porq yo conocía el camino. Y al pasarme al frente, me hacen señas para que me pare. Lo hago y me dicen: "NO TRAES LUZ!" Y yo así con cara de no, no es posible, me dijeron que los LEDS no se funden y bla bla. Me dicen: "No, no, NO TRAES LA CALAVERA".

Y yo: A CARAY! A VER?

Y con la sorpresa de encontrar esto:

No solo faltaba la calavera, faltaba la base de la calavera, la salpicadera y la placa!!! Todo desapareció!! Cuando salí de casa estoy 100% seguro que la traía.

Bueno, ya estando en el Ajusco, decidimos continuar el recorrido por atrás como lo planeado para evitar volver a cruzar la ciudad sin placa ni luz ya que de esa manera quedaría de la carretera de regreso muy cerca mi casa. Así que me fui yo adelante de las 4 motos y me fueron cubriendo cuando había patrullas en el camino para no meterme en problemas. Y guardando distancia en las curvas por aquello de q no se ve cuando yo frenaba.

Y ayer, en la noche, regrese tarde de casa de unos amigos en la moto, y por lo mismo de que era tarde, me venia siguiendo en coche una amiga. Y dice que si traia luz y placa. Que hasta le llamo la atención lo pequeñas q son esas placas de moto y nunca se había fijado.

Así que al corroborar con ella que si traía ayer en la noche placa, luz, etc. Pues hicimos Rod y yo el recorrido de mi casa al Ajusco en coche nuevamente, buscando retos de las piezas faltantes. Sin éxito.

Así que regrese al rumbo de mi casa, directo a la delegación y al Ministerio Público a levantar un acta para dejar asentado que se había extraviado la placa de mi moto, por aquello de que en manos de quien caiga no le pueda dar mal uso. O no salga yo embarrado.

:?

Les dejo otra foto donde se aprecia contra la moto de Rod, todo lo que le falta a la mia:

Pareciera que me lo robaron, pero la moto no ha estado en la calle sola ningun momento! :(

Ahora, a ver mañana con el gestor, para ver lo de la reposición de la placa, baja, alta, etc. Y luego a BMW a ver las piezas y volver a encargar mi calavera touratech
:cry:

Michoacán en Semana Santa

2008-03-23T19:36:00.010-06:00

Ahora si, una buena reseña y muchas fotos!

Esta semana santa decidimos salir rumbo a Michoacán tres cuates Rod (ya conocido con su f650gs), Fedas (el de la 1100rs) y Yo (la dakar).

Jueves 20, 7 am.
Rod cayó en mi casa para de ahí partir hacia la Gas de siempre, en la salida de la carretera libre a Toluca, donde veríamos a Fedas. Ahí cargaríamos gasolina y saldríamos rumbo a Michoacán para evitar el trafico de semana santa. Todo, por carreteras libres. La misión: Salir lo más rápido del DF y del Edo. de México para evitar así, lo más pronto posible a los vacacionistas. El chiste, era hacer la primera parada ya del lado de Michoacán en Zitacuaro, para echar un muy merecido desayuno! Y porqué no? Una buena barbacoa.
De ahí partimos hacia Cd. Hidalgo, con destino a Mil Cumbres. Wow. Que carretera.
No me canso de recorrerla, en coche, en rally y ahora en moto, es una de las carreteras más padres que he manejado, en medio de un bosque, con muy buen pavimento casi todo el recorrido, hasta llegar al Mirador de Mil Cumbres, en donde se puede apreciar el porqué es Mil Cumbres, no se ve una sola planicie a lo lejos, solo cumbres, tras cumbres.

Para medio día estabamos llegando a la bella ciudad de Morelia, en dónde hicimos una escala a saludar al "compita Tore", o sea, a Amador, pasamos a su casa, y de ahí nos fuimos por uno Gaspachos que no podian faltar. Los gaspachos (perdón no hubo foto) son una combinación de jicama, pepino y mango, con jugo de naranja y limón, con 2 tipos de chile en polvo, queso, chile picado (y al gusto cebolla y vinagre), son una verdadera delicia! Y sobre todo refrescantes!

Terminando el Gaspacho salimos rumbo a Quiroga, Tzintzuntzan, Patzcuaro (sólo de pasadita) ya que teníamos que llegar con luz de día a la laguna de Zirahuen, para elegir el lugar y montar nuestro primer campamento. Después de un buen recorrido por muy buenas carreteras, entramos a un camino adoquinado y empedrado, que durante varios km nos llevo directo al la laguna de Zirahuen, en dónde al llegar al embarcadero principal como a las 5 de la tarde, pues ya teníamos un poco de hambre así que nos detuvimos en un restaurante a la orilla de la laguna en dónde pedimos la especialidad, o sea pescado blanco y charales.

De ahí, nos dirigimos al lugar del Camping que habíamos previamente visto en Internet, y bueno, no estaba mal, pero tampoco era lo que esperábamos. Ya que el camp spot estaba lejos de la laguna (lo cual fue bueno porque si no el frio hubiera estado peor jeje), pero los baños dejaron mucho que desear y no había agua caliente! bueno, en los lavabos del camp no había ni agua! Pero al cruzar la calle en el restaurante ahí si estaban decentes. Pero sin podernos bañar ahí. Bueno, instalamos el campamento y nos dispusimos a descansar después de una primera jornada larga, y poco más de 400km recorridos. A las 9pm ya estabamos dentro de la tienda y listos para dormir.

Viernes 21, muy temprano!

Apenas cuando salia el sol, ya estábamos despiertos ya que pues el frío del amanecer y la helada que cayó pues nos despertó con ganas de café y desayuno.

(Foto del cel, hielo en el asiento)

Un rato después cuando abrió por fin el restaurante y ya el clima estaba decente, nos fuimos a desayunar con vista a la Laguna, mientras decidiamos el plan de ese día. Avisamos que nos quedaríamos ahí una noche más y que dejaríamos el campamento instalado.

Nos preparamos y partimos rumbo a Uruapan, para luego ir a un parque llamado Tzaráracua en donde hay unas cascadas y muchos escalones para llegar a ellas. Pero vale la pena, esta muy bonito el lugar.

Y claro, como estamos en México y los reglamentos pocas veces se cumplen. Tristemente. Ni en un parque nacional la gente puede respetar un claro y sencillo señalamiento por propia seguridad.

Estuvimos un rato disfrutando las cascadas y regresamos rumbo a Zirahúen por el mismo camino. Vaya, hay que aplaudir a Michoacán por el buen estado de sus caminos, no pagamos una sola caseta y hay mejores carreteras que algunas de cuota que cobran muchismo!

Y no podía faltar la foto de la laguna de Zirahúen (arriba) cuando estábamos por llegar de regreso ya también con un poco de hambre, lo cual ocasiono que hiciéramos esa ridiculez para la foto. Así que buscamos otro restaurantito con vista al lago y comimos mientras disfrutabamos del atardecer.

Después de eso, regresamos al campamento para encontrar que ya había más gente, pero tuvimos suerte que en general eran familias así que nos esperaba una noche tranquila. Así que dejamos las motos, los pesados y acalorados trajes y ya comodos, nos fuimos en busca de un Billar que habíamos visto la noche anterior, pero estaba cerrado. Así que la noche terminó con un buen billarito.

Sábado 22, rumbo a Los Azufres.

Después de recoger el campamento y empacar todo. Salimos temprano de Zirahúen, para ir a Tzintzuntzan un rato al lago con Amador y sus amigos, fue una visita rápida, como de 1 hr. Ya que de ahí nos seguimos rumbo a Quiroga, en dónde se comen las mejores carnitas de México, me cae! Buenísimas, ahí en pleno mercado!

De ahí, salimos rumbo a Morelia, para recorrer de nueva cuenta Mil Cumbres, y llegar a Los Azufres, en donde pasaríamos nuestra 3era y última noche antes de regresar al Defectuoso.

Cabe aclarar que el campamento en Zirahúen, no tenia agua caliente, bueno esos nos dijeron. NO TENIA AGUA! Así que ya urgía un buen baño. Y pues descansar un poco mejor. Así que justo cuando estábamos a 1 pueblo de Los Azufres, decidimos buscar hotel. Y de repente, apareció 1 cuadra después un letrero "HOTEL y una flecha" asi que dimos vuelta y llegamos al "Hotel Restaurante Real San Pedro" claro, en el pueblito llamado San Pedro Jacuaro, a 15km de Los Azufres. 200 pesos la noche por persona, muy decente, agua caliente, tranquilo y con lugar para dejar las motos seguras y bajo techo. Nos dimos un merecido baño.

Y bueno, después de disfrutar lo maravilloso que es el agua caliente, decidimos salir en busqueda de la cena. Así que caminando en un pueblito de unas 8 o 9 cuadras máximo, vimos un local con mucha gente, así que decidimos que ese debía ser el bueno. Preparaban burritos, hamburguesas y hotdogs. Pero los burritos eran lo que mejor se veía así que 1 burro para cada quién, y claro, la mesa tenía una singular leyenda:
Bueno, ya que habiamos dejado espacio para un elote que ya no encontramos porque cerraron el lugar, pues terminamos con postrecito en la terraza del hotel, listos para descansar y emprender el regreso el dómingo.

Dómingo 23, Los Azufres y el regreso al DF.

Salimos temprano, en busqueda de desayuno en Los Azufres, pero resulto que estaba todo cerrado eran como las 8;40 am y no habia nada abierto! Que flojos! Bueno, encontramos un puesto en la carretera dónde pudimos tomar 1 jugo (para Rod porq no había naranjas para los otros 2 jugos jaja) y bueno 2 cafés con leche a falta de jugo. Cabe mencionar que en este viaje, casi todo lo que pediamos era multiplicado por 3 y no nos complicabamos jaja Pero ahí no se pudo aplicar.

Luego recorrimos un poco de la zona de los Azufres y carreteritas que nos llevaban a campamentos de la CFE y los Azufres.

Laguna Larga en los Azufres de fondo de esta foto.

Y bueno, después de eso emprendimos un camino sin parar, más que a cargar gas y al baño. Haciendo el recorrido por donde llegamos. Los Azufres, Cd. Hidalgo, Zitácuaro, Toluca y el DF. Para después de un bueeeen tramo de trafico muy pesado. Llegamos al DF, en dónde paramos a comer en Santa Fe y de ahí, cada quien a su casa a descansar.

Cada día Rod y yo nos convencemos más de que tenemos que emprender el gran viaje en el 2009. Nos estamos preparando para Alaska. (o por allá... por definir). Por lo pronto, mi moto requiere servicio, frenos, cambio de aceite, etc. Pero ya quiero volver a salir!

Laguna de Cuitzeo.

2008-03-17T19:34:00.002-06:00

No hay mucho que decir.

Sólo mostrarles la grandeza de la Laguna de Cuitzeo, en el estado de Michoacan, estas son de las pocas fotos que tengo del recorrido para llegar a León para tomar las fotos del WRC.

Pero no desesperen. Que esta semana partimos rumbo al Edo. de México y Michoacán, en especifico, Zitacuaro, Los Azufres, Mil Cumbres, Morelia, Patzcuaro, Zirahuén, Tzintzuntzan, Quiroga, Urupan, Morelia, El Paricutín y ver que más nos deparan los próximos días, a parte de muchos km!

Saludos

2008-03-12T23:34:00.004-06:00

Bueno, pues ahora si mucho sin postear.

Este año ha sido un buen año, pero con arduo trabajo y muchas ausencias que no me han permitido andar todo lo que me gustaría en la moto.

En lo que va del año, si no me equivoco, sólo fui a Tenancingo, a Malinalco y a ciertos lugarcitos por el estado de México. Tengo que buscar las fotos, aunque en realidad hay pocas fotos de la moto ya que este año ha sido puro trabajo y menos pachanga. Fui a tomar fotos de esos lugares por asignación de un hotelito en Tenancingo, Samay Huasi "La Casa de Paz", entonces uno tiene que cumplir en cierto recorrido ciertas fotos y pues no es lo mismo que salir a pasear.

Unas semanas después, viaje a tomar más fotografías a Barcelona, para otro cliente. Bueno, esas ya las veran dentro de poco en mi página. No he podido aun subirlas. Así que ahí perdí otros fines de semana sin moto. Y bueno, que les cuento, no pienso regresar a Europa, sin mi motocicleta. La mandare antes de volver a ir en barco para llegar y que ya se encuentre allá, vaya que me quede con ganas.

Y por último, pues ese si estuvo bueno, pero igual, aun no subo las fotos... jajaja Si ya se! Zape! pero en verdad el trabajo no me ha dejado. Bueno fui a trabajar para la Revista RCM - RALLY CAR MEXICO (de venta en Sangrons jeje) para tomar fotografías del WRC, Corona Rally México 2008, y ahí si. Aunque no hubo quorum, decidí lanzarme en la moto yo solito.

Y bueno, que les digo. LO DISFRUTE MUCHO!!! Tiene mucha onda eso de viajar solo! y que no te detenga el que nadie más se animo a ir.

Así que el 26 de Febrero, prepare mi moto, las maletas, la cargue y el 27 temprano salí rumbo a la Ciudad de León, Guanajuato. Pero me organice una ruta más larga, más segura y más interesante.

DF - Toluca - Atlacomulco - Maravatio - Morelia - Salamanca - Irapuato - León.

Cuando lo sencillo es Mex-Queretaro-Irapuato-León, pero la realidad es que hay que disfrutar y no arriesgar de más y la de Qro, tiene mucho trafico, siempre la estan arreglando, tiene muchos camiones y trailers, etc. Asi que mejor, para Michoacan que además es más bonito.

Eso si, fueron 200km más de recorrido jeje pero valio la pena. En total fueron como 580km de ida y otro tanto de regreso. Más lo que recorri en Leon, unos 1400km en esos 4 días que estuve por alla, y eso que en Leon no use tanto como pense la moto, porq alla estaban otros amigos fotografos y pues me iba con ellos en el relajo.

Y bueno el rally se desarrollo en las terracerías de la sierra del estado de Guanajuato, entre las ciudades de León, Silao y Guanajuato, teniendo como base, el Poliforum de la ciudad de León.

Les dejo una foto de cada una de las etapas en las que estuve cubriendo el evento para la revista Rally Car México, única revista dedicada y especializada al Rallismo en nuestro país. (De venta en sangrons jaja)

Jueves 28 en la mañana:
Shakedown, es donde los equipos pueden recorrer un tramo corto para poner a punto los autos, previo a la competencia:

En la noche fue la ceremonia de arrancada en la Alhondiga de Granaditas en Guanajuato, Gto, aquí el campeón mundial , Sebastien Loeb y Daniel Elena, de Citroen.

Dicen que la ceremonia de arrancada del rally Mexico es la más folklorica y bonita de todo el campeonato!

Viernes 29:
Esto es en la SS3 en Cubilete

Aca es la SSS o mejor conocida como la Super Especial en el autódromo de Leon, que fue acondicionado para tener 2 carriles que se cruzan y cada coche circula por todo el recorrido, contando como una etapa más del rally, es un buen show ya que es el unico lugar en donde ves a los coches más tiempo y uno vs otro.

Sábado 1 de marzo:
Esto es el famoso "Brinco" de la SS11 en Derramadero, y este es orgullosamente Benito Guerra Jr, bi campeón Nacional, quedó 14 o 15 en la clasificación del mundial, sobre autos del JWRC mucho más potentes y con mucha mejor tecnología que su EVO, le saco casi 5 minutos al siguiente mexicano dentro de su misma categoria Grupo N de producción.

Atkinson

Esto es en el control A (de arranque) en la SS13 en Duarte.
Un Suzuki SX4 WRC

Domingo 2 de Marzo:
Para mi fue un día más tranquilo, les dejo unas fotos del Poliforum:

Y la premiación, no podía faltar, Loeb/Elena, de Citroen, un año más, campeones del Corona Rally México:

Aunque esta vez por andar literalmente a las carreras, casi no tomé fotos de la moto! Pero vaya q viaje cargado, equipo de foto, compu, ropa, etc.

Espero poner más reseñas pronto! De moto claro no de rallies jaja

Saludos a todos

El ultimo recorrido del 2007.

2008-01-06T15:28:00.001-06:00

HOLA AMIGOS!

Pues en vista de que no pude lanzarme hasta Puerto Vallarta a la reunion de MotoAventuras.net, continué con el plan original de irme a Valle a casa de unos amigos. Espero que en Vallarta la hayan pasado muy bien! Me imagino el Doc debe ser un gran anfitrión ya que muchos lo han ido a visitar.

Yo la verdad no me anime a irme hasta alla sólo, me sentí un poco inseguro ante cualquier eventualidad, pero eso me imagino que sólo con el tiempo y experiencia pasara. Y también por trabajo se me complicaba un poco ya que había que trabajar el 2 y el regreso estaría un poco apretado.

Bueno, el 29 salí rumbo a Valle con Mauricio un amigo que tiene una F650gs negra, pero decidimos irnos por el camino largo y experimentar un poco.

El recorrido fue:

Salir del DF, rumbo a Toluca, tomar hacia Valle de Bravo, por el Nevado/Temascaltepec, en donde nos paramos a desayunar y echar una buena barbacoa poco antes de la desviación al nevado.

Tomamos la desviación al Nevado de Toluca para tomar la carretera que lleva hacia Sultepec para más adelante tomar una desviación de terracería hacia varios poblados, San Simon, San Andrés y luego Estancia Tequesquipan, a todos ellos llegamos por unas brechas en el cerro fue una buena vuelta, con varios entronques que no sabiamos para donde pero ahi aunque esas brechas no venian marcadas en el GPS nos pudimos orientar para tomar el camino correcto, unos cuantos km adelante del último poblado encontramos la carretera que nos llevaría a Temascaltepec.

De Temascaltepec continuamos por carretera hacia San Pedro Temayac, para seguir a Zacazonapan, Nvo. Sto. Tomas de los Platanos, Colorines y llegar por atrás a Valle de Bravo.

El recorrido no fue de muchos km, debieron haber sido como unos 200-250 aprox, pero estuvo muy divertido y muchos pueblitos que no conociamos.

Les dejo algunas fotos y la respectiva iglesia en la plaza principal de todos esos pueblitos antes mencionados.

Todas tomadas con Canon EOS 20D y un lente 18-55mm.

La prometida del GPS:

Un cambio de vegetación:

Algunas imperfecciones del camino:

Valle de Bravo, desde la cortina de la presa:

oops creo q fueron muchas fotos jeje

FELIZ AÑO!

Unstoppable

2008-01-04T00:16:00.000-06:00

FELIZ AÑO!
Les deseo a todos lo mejor, salud, amor, paz y sobre todo muchos viajes y caminos por recorrer con seguridad y precaución.

PD. Pronto las reseñas de las salidas de fin de año.

No me he olvidado...

2007-12-17T22:50:00.000-06:00

...del blog.

Andaba de vacaciones. Pero no en moto. Aunque si traje unos gadgets para la moto en los últimos viajes y como parte de los preparativos previos para el viaje a Alaska, que tampoco he olvidado:

Compré el Tank Bag Touratech
Compré un GPS Garmin ZUMO 550, al cual esté sábado le instalaremos el Atlas de México, completo, ciudades, carreteras, terracerías, pueblitos, mini pueblitos, mapas topográficos, etc. El GPS ya traía instalado el de North America, con todo EU, Alaska, Puerto Rico y Canadá si no me equivoco.
Y bueno esta semana le instalaremos también un juego de luces PIAA, para ayudarme cuando caiga la noche.

Ya les enseñare fotos de como queda la moto y pues les contaré pronto del plan para fin de año, que incluirá muchos kms de recorridos de paisajes en México.

Saludos

La perdida de Yecapixtla y sus cuates.

2007-11-25T17:21:00.000-06:00

Bueno, el día de hoy estuvo por demás divertido. Tanto, que olvidamos tomar fotos, si, ZAPE pa todos!!!

Así que nos tendremos que conformar con la historia y una sola foto.

Hoy no fue tan de madrugada como otras veces, nos quedamos de ver a las 9am en Perisur. Arturo (KTM 640adventure), Javier (GS1200), Rod y Yo. Para salir rumbo a Xochimilco y Milpa Alta, para salir por la carretera federal a Cuautla.

Ahí todo iba bien, tomamos la desviación a Juchitepec para continuar a Ozumba. Hasta ahí, todo en orden. Pero bueno, se comenzó a poner todo divertido ya que nos queríamos dirigir a Ecatzingo, para continuar a Tetela del Volcan, y luego bajar a Yecapixtla. Y digo, queríamos jaja porque ese era el plan original. Pero bueno, como buenos pueblitos mexicanos la señalización era escasa, en Juchitepec, los letreros para dirigirnos a Ozumba estaban pintados a mano en las paredes de las casas.

En Ozumba, preguntamos al no encontrar letreros de Ecatzingo en ningun lado. A lo que a cada persona que preguntábamos nos decía "Ahi derecho" o "dele pa acá, y ahí derecho" así que pues ahi fuimos siguiendo indicaciones, entre pueblitos y callecitas que se fueron acabando, fuimos pasando de un pueblito a otro más chico y pues se nos acaban las calles, comenzaba terracería, continuábamos, íbamos preguntando, nos regresaban "no joven, para acá ya no, regresese y ahí atras en la vuelta, le da derecho" jajaja, en fin, al parecer todo mundo se guía "derecho" pero sin indicarnos en realidad hacia donde. Estuvo muy divertido, ojalá Arturo nos pase la gráfica del GPS ya que ahí se ve la vuelta q estuvimos dando, de un lado a otro y luego de regreso! Entrabamos y saliamos de tierras al rededor de un pueblito llamado Tlalamac, ahí ya no estabamos en busca de Ecatzingo porque teníamos claro que ahí, ya no llegaríamos cuando nos dijeron que habíamos llegado a Tlalamac. Entonces vimos el mapa, y el siguiente punto debería ser Achichipilco y pues lo mismo! "ahí derecho joven" y el ahí derecho, se convirtió en una calle sin salida, bueno, llegaba a un sembradío y otra terracería pero no derecho, solo izquierda o derecha, así que regresamos a buscar a alguien a quien preguntar, nos explicaron como llegar a la carretera, que más adelante se convertía en una terracería a la cual, nos llevaba a otras que no sabíamos ni pa donde darle. Pero, eso es lo divertido de la moto, la aventura, perderse conociendo, sin rumbo fijo. Un rato después, llegamos a Achichipilco, y de ahí, ya sin mayor pierde, a Yecapixtla. Aprox. a las 12:30 del día ya con mucha hambre, pero divertidos del recorrido folklorico que nos acabábamos de aventar.

Aquí, la única foto del recorrido, de izquierda a derecha, Javier, Rod, Yo mero, y Arturo:

Ya después de haber desayunado. Y platicado un rato mientras disfrutábamos de una buena cecina, con queso, crema, salsa, tortillas recién hechas, pues estábamos decidiendo para donde seguir la travesía. Surgió la idea de irnos hacia los volcanes para el Paso de Cortes, pero ya era tarde y había compromisos en México, así que decidimos regresar por la vía rápida. Pura autopista de regreso:

Yecapixtla-Cuautla-Tepoztlán-México DF

Fue una salida corta, sin fotos (por wey) pero muy divertida y con buen sabor de boca.

Valle de Bravo, 17, 18, 19 nov 2007.

2007-11-19T20:12:00.000-06:00

Este fin me lance a Valle. Saliendo el sábado por la mañana rumbo a Toluca para irme por una ruta que hace mucho tiempo no hacia, que es la carretera Toluca-Amanalco-Valle de Bravo. Así que me fui hacia allá.

Es horrible cruzar Toluca. Así que no hay mucho que decir ahí. Hay que ir con mucho cuidado. Ya una vez que logre salir de Toluca rumbo a Amanalco, pues la carretera estaba como recién pavimentada, en perfecto estado todo el camino. Digo, los topes de esa carretera también los repavimentaron jaja pero no los quitaron, ahí siguen, todos y cada uno de ellos, chance hasta más. Lo que la hace cansada, sobre todo si vas en auto. Y pues yo disfrute mucho esa carretera tanto que ni me detuve a tomar fotos, más que en esta iglesia que estaba a la orilla del camino.

De ahí seguí a Valle, para pasar un muy agradable fin de semana con algunos amigos.

El domingo, quedé de ver a Johan, otro amigo de motoaventuras.net que tiene una GS1200 y pues me llevo a dar una buena vuelta, salimos de Valle, rumbo a Colorines, luego nos seguimos hacia Santo Tomas de los Platanos y de ahí tomamos una terracería que nos llevaría a Ixtapan del Oro, ahi nos tomamos unas botellitas de agua y platicamos un rato. Continuamos hacia Donato Guerra, lo cruzamos y un poco más adelante, agarramos un camino angosto que nos llevaría al sistema Cutzamala, y una terracería que nos llevaría de vuelta a Colorines. De ahí, hacia San Juan Atezcapan y luego hacia el Cerrillo, que se encuentra cerca del lago de Valle, pero por el otro lado, ese camino nos llevo a Ízar, el cual cruzamos para salir a Avandaro, en donde finalmente nos detuvimos para comer y comentar la ruta, así como los planes futuros.

-Rumbo a Ixtapan del Oro:

Desde Ízar:

Se comenzó a hacer de noche, así que nos despedimos y cada quien para su casa.

Hoy, lunes 19, fue el último día y por la mañana nos pusimos de acuerdo Rod (que también andaba en Valle, pero volando) y yo, para regresarnos juntos, así que emprendimos el regreso a medio día, por la carretera de Temascaltepec. Nos llovio en Toluca, pero llegamos al DF al final de cuentas a un buen día.

Ya hacia falta otra salida.

2007-11-11T19:57:00.000-06:00

Rod y yo, nos quedamos de ver 8am en la fuente de Petroleos, para salir hacia el sur, para ver a Mauricio con su recién adquirida bmw F650gs negra, que se nos unirá a las salidas domingueras y espero q no tan domingueras también.

Foto: 4 vientos

Una vez reunidos los 3, partimos rumbo a Cuernvaca, por la carretera libre. Cruzamos Cuerna en dirección a Acaplco, para tomar la Acapulco Libre, hicimos una escala para desayunar en el famoso restaurante "4 Vientos", tan rico como siempre, caro, y ahora más moderno, con pantallas touch screen para que las "doñas" que toman ordenes, vayan y le piquen para pedirlas, y tener las cuentas ya impresas y no como antes en el papelito a mano. Bueno despues de una buena cecina y un jugo de naranja, continuamos con el paseo en dirección a Puente de Ixtla.

Ahi, tomamos la carretera que te lleva a Taxco, para luego tomar una desviación a Michapan y subir luego a las Grutas de Cacahuamilpa. Después de un descanso y pues unas fotos. Tomamos carretera otra vez, para irnos hacia Ixtapan de la Sal, pasamos por unos pueblitos y unas vistas en la carretera increíbles.

Foto: En las Grutas de Cacahuamilpa.

Foto: En un pueblito después de las Grutas, rumbo a Ixtapan.
Foto: El buen Mau.Foto: El ya conocido Rod.
Foto: Odio las rectas! Pero permiten tomar fotos jeje
Cuando se puso buena la carretera, nos topamos con un mirador. Tristemente, donde va un humano, deja basura, aunque haya letreros.Más adelante, seguimos en dirección a Tenancingo, el cual estaba atascadooooo, habia como feria de pueblo y estuvo pesado cruzar el pueblo, para seguir a otros pueblitos intermedios que nos llevarían a la Marquesa.

Seguimos el camino y otro buen punto para la foto.

Llegando a la marquesa, tomamos un atajo para no tener que cruzar la marquesa, y todos los puestos. Cruzamos prácticamente de la carretera que lleva a Malinalco, tomamos una brecha que nos llevo a la carretera Libre Toluca-Mex, así que complementamos el recorrido con un poco de tierrita.

Y de ahi al DF de nuevo. Al rededor de 300km.

Nada mal.

Siguiente viaje a (por definir).

¿Quién dice que no me veo de noche?

2007-10-26T22:57:00.000-05:00

El frente de la moto:Las maletas de lado:

Por atrás:

La chamarra:

Aún así, manejar moto de noche no es nada recomendable. Hay que extremar precauciones y aún más en carretera.

El MotoAventurero Motomano.

2007-10-23T22:43:00.000-05:00

Este post es dedicado a "Motomano", alias Dr. José Luis. Un compañero de MotoAventuras y que tuve el agrado de conocer en persona el viernes pasado en el Salon de la Moto aquí en Santa Fe, se aventó un super viaje desde Puerto Vallarta, hasta Metepec con su esposa abordo de una Honda ST 1300. Es de esas motos que parecen salas con ruedas. Enooorme.

Bueno, pues de Metepec, se lanzó solo al Salón de la Moto y su esposa se quedó en Metepec, en dónde estuvimos un buen rato conversando y viendo cosas en la expo. Una gran persona sin duda. Nos despedimos y él se enfilo nuevamente a Metepec por la autopista.

El día de hoy me enteré que sufrió un accidente a su regreso. Lo cual me desconcertó un poco al leer esa noticia en MotoAventuras. El Dr. sufrió una caída en una frenada sobre pavimento aceitoso antes de llegar a Metepec. Y gracias a que llevaba puesto todo el equipo de protección pues no se puso peor el asunto. Tuvo una fractura de la pierna izquierda que tuvo que ser operada y una fractura de un huesito de la mano.

Dr. le mando un fuerte abrazo, recupérese pronto. Animo.

Su amigo,

Pablo Puga

350km de carreteras, un poco de tierra y mucha lluvia.

2007-10-21T19:00:00.000-05:00

El día de hoy, toco una buena salida. Ya hacia falta!!!

Nos vimos 8am en Cuajimalpa, Rod (f650gs), Javier (GS1200) y yo. Para irnos a desayunar a una barbacoa en la carretera de Temascaltepec, rumbo a Valle.

Después del desayunito, planeamos la ruta con el mapa, lo que íbamos a hacer es: Subir al Nevado y bajar otra vez a la carretera, y seguir esa carretera para darle a la derecha hacia San Andres, para llegar a Temascaltepec, subir a Valle, cruzarlo y regresar a México vía Amanalco.

Nos enfilamos rumbo al Nevado, por ahi de las 9:30am, y comenzamos a subir, llegamos al primer refugio, y porque no, seguirle hasta arriba, para llegar a la entrada a los cráteres. Subimos nos tomamos unas fotos no podían faltar, nos hidratamos un poco y comenzamos a bajar, ya que el clima se estaba poniendo hostil.

Al llegar a la carretera, tomamos la ruta prevista y comenzamos a circular km tras km, de una carretera muy bien pavimentada, con unas vistas increibles entre bosques de pino, todo muy verde. Es increíble. Yo creo que ibamos tan agusto en esa carretera, que nunca vimos la desviación a San Andrés, el camino que nos llevaría a Temascaltepec. Llegamos a un pueblito llamado Texcaltitlán, ahí preguntamos y nos vieron cara de están muuuy perdidos. Así que volvimos a sacar mapa y rehicimos la ruta. Ahora el plan era llegar a Pantoja y de ahí a Tejupilco, en dónde entroncaríamos con la carretera que nos llevaría de vuelta a Temascaltepec, en el camino, comenzó a llover, por lo cual cambiaron nuestros planes y comenzamos a regresar al DF, nos esperaba aún un largo camino, 200kms aprox.

Avanzábamos por la carretera y llovía, dejaba de llover, nos volvía a llover más duro, y pues así fue prácticamente hasta llegar a la Marquesa, no paro de llover.

Llegamos al DF, a las 5 de la tarde aproximadamente, con una sonrisa en la boca, cansados, y mojados pero contentos del recorrido.

La semana que entra es probable que el recorrido sea más largo, de unos 3 dias y sea al Edo. de Michoacán.

Más fotos en:
http://www.pablopuga.com/gallery/3689396

Ya somos dos! Mexico-Alaska 2009.

2007-10-11T18:28:00.001-05:00

Ya hay un apuntado para esta experiencia de vida. En las próximas semanas comenzaremos a planear más en forma este recorrido, las opciones, fechas y demás.

Rod es el apuntado con su BMW F650GS 2006, bienvenido a esta locura.

¿Quien más se apunta?

...y para noviembre estamos pensando irnos al Cañón del Cobre, ya escribiré más datos después.

Ahora me toco de pasajero.

2007-10-09T19:24:00.000-05:00

Dado el post anterior, pues la salida del domingo me toco de pasajero. Y esta padre eh! Aunque no se compara con ir tu en tu moto.

La salida fue con Jero y un nuevo compañero de salidas y futuros viajes, Rod.
Jero en su ya conocida chopper que aún no vende, pero ya esta por irse. Y Rod tiene una BMW F650GS.

Pasaron por mi y nos enfilamos a dar una vuelta corta y desayunar en La Marquesa, me fui primero en la moto de Jero. Desayunamos por allá en la marquesa muy a gusto y nos enfilamos para hacer la ruta Marquesa - Huizquilucan. Solo que después del desayuno me fui en la moto de Rod, porque si estaba más cómodo la verdad.

En el camino, ibamos Rod y yo adelante y Jero venía atrás, porqué yo le iba a indicar a Rod el camino a seguir. Cuando de repente escuchamos un fuerte PAZ! Pensamos la verdad, que era el escape de la moto de Jero que es de por si, bien ruidosa. Pero comenzó a tocar el claxon y nos detuvimos, para verlo llegar con la llanta trasera ponchada.

Que mala suerte que paso eso, pero bueno, es parte de todo viaje, son cosas que pueden pasar. Lo bueno, es que el descontrol en la moto no fue mayor, y que yo ya no iba de pasajero, porque no hubiera estado divertido.

La llanta pues estaba ya gastada y exploto literalmente. Se le hizo un boquete justo en medio de la pisada. Asi que ni buscar una vulca, porque no habría reparación, era llanta nueva.

Y comenzó la espera de la troka del suegro del Jero que iría al rescate, con Luis el cuñado, así que pues ahí estuvimos esperando, cuando llegó, pero la troka se venía calentando. Así que el ritual de esperar a que enfriara, echarle agua al radiador, etc.

Al parecer ya estaba todo listo. Así que Rod y yo emprendimos el regreso en su 650gs y pues nos despedimos.

Un rato más tarde, hablé con Jero y la troka también se descompuso, parece que del calentón se llevo la junta de la cabeza, así que comenzó a pasar agua y aceite. Igual, a que tuvieron que pedir una grúa, para regresar la troka, con la moto arriba. Así que fue un rescate frustrado.

Y bueno, un fin de semana frustrante. Yo no pude sacar mi moto (que ya esta en cyclecrafts.com en reparación) y pues mi Jero tuvo esa bronca troka+moto.

Les dejo unas fotitos que tomé con la cámara de Jero cuando iba de pasajero.

Aqui, de subida a La Marquesa, por la libre de Toluca.
Rod, en su 650gs:
Esta foto no podia faltar:
Otra con el sol atrás:
Una de las vistas del camino:
Ya de regreso de desayunar rumbo a Huixquilucan, aún en La Marquesa y ya en la moto de Rod:

El buen Jero ahi venía aún con llanta:
Que a gusto la carretera:
The end:

*&#@$% BACHES DEL DF!

2007-10-06T20:21:00.001-05:00

Hace rato, subiendo la carretera libre de Toluca, a la altura de Lilas, saliendo de una curva, un MEGA BACHE, que me fue imposible evitar. Me descontrolo un poco la moto, pero sin problemas. Me detuve a revisar que no hubiera daños y pues...

Que les digo... @#$%& baches de la ciudad de la desesperanza! En vez de andar pensando en construir torres bicententario en donde se pueda, mejor deberían ponerse a arreglar la ciudad con nuestros impuestos!!!!

En fin... ahora a ver si tiene reparacion o es rin nuevo.

La más grande de mis locuras, so far.

2007-10-02T23:59:00.001-05:00

Un viaje.

Pero creo que vale la pena si con ayuda de todos, logro realizarlo en unos años. Mi meta incial es 2009, pero con el tiempo y cuando el tiempo pase, hay que ser realistas para ver si lo podré lograr. Si no pues 2010.

Quiero hacer un viaje México - Alaska. Lo se, es una locura. Pero una locura que bien vale la pena vivir y sobre todo documentar.

La ruta inicial sería:

D.F. > Toluca > Zitacuaro > Mil Cumbres > Morelia > Patzcuaro > Zacapú > Ocotlán > Chapala > Colima > Manzanillo > Puerto Vallarta > Tepic > Mazatlán > Ferry - La Paz > Mexicali > La Rumorosa > Tecate

CRUCE A EU:

Tecate (California) > San Diego > Oceanside > Los Angeles > Victorville > Mojave National Preseve > Lake Mead National Recreation Area > Las Vegas > Death Valley National Park > Long Pine > Sequoia National Park > Kings Canyon National Park > Mammoth Lakes > Yosemite National Park > San Francisco > Napa > Eureka > Gold Beach > Newport (Oregon) > Salem > Portland > Seattle (Washington) > Mt. Vernon

CRUCE A CANADÁ:

White Rock > Vancouver (British Columbia) > Abbotsford > 100 Mile House > Williams Lake > Prince George > Fort St. John > Fort Nelson > Watson Lake > Whitehorse (Yukon) > Haines Junction >

CRUCE A ALASKA:

Tok > Glennallen > Anchorage > Trapper Creek > Fairbanks > tomar el Dalton Highway y seguirlo todo derecho junto al Alaska Oil Pipeline > Artic Circle > Cold Foot > North Slope Borough > Antigun Pass > Prudhoe Bay y al Oceano Artico

Quedando en Prudhoe Bay a 1363km del Polo Norte.

Aquí, emprendemos el regreso. Por el mismo camino el Dalton Highway rumbo a Fairbanks > North Pole > Delta Junction > Tok >

ENTRAR A CANADA DE REGRESO:

Haines Junction > Whitehorse (Yukon) > Watson Lake > Fort St. John > Dawsons Creek (British Columbia) > Valleyview > Whitecourt > Edmonton (Alberta) > Red Deer > Calgary >

CRUZAR A EU:

Glacier National Park > Great Falls > Billings (Montana) > Buffalo > Casper (Wyoming) > Fort Collins (Colorado) > Denver > Colorado Springs > Santa Fe (New Mexico) > Alburquerque > El Paso (Texas)

Desde qe entré a EU en Tecate hasta regresar a El Paso, serían aprox 15,500 km de recorrido.

CRUZAR A MÉXICO:

El Paso > Chihuahua > Creel (Barrancas del Cobre) > Torreón > Durango > Zacatecas > Aguascalientes > Lagos de Moreno > Silao > Guanajuato > San Miguel de Allende > Querétaro > San Juan del Rio > Atlacomulco > Toluca > D.F.

MAPA EN ALTA RESOLUCION CON LA RUTA MARCADA

Me falta sacar el kilometraje aproximado del recorrido dentro de México, pero Google Maps no colabora. En la parte de la frontera de EU, hasta Prudhoe Bay, Alaska y de regreso la frontera con México, es un recorrido de 15,500 km aproximadamente.

A todo eso habra que sumarle un 5 - 10% más para hacer calculos sobrados de gasolina. A un paso de 500km diarios. Estamos hablando que la parte de EU la podría recorrer en 31 días. Habra que ver cuantos más para la parte de México. Y cuantos días de descanso intermedio utilizare en algunos lugares. Pero calculo que para disfrutarlo, sería un viaje de 2 a 3 meses.

Alguien se anima?

En días próximos, seguiré leyendo y documentandome al respecto, y aquí iré poniendo todo.

Este viaje, no sólo lo quiero hacer por subirme a la moto ir y venir. Lo quiero hacer como un estudio fotográfico del viaje en el que me gustaría hacer un libro a mi regreso, con retratos de las personas que iré conociendo en el camino, en cada pueblo y en cada parada, para documentar como va cambiando el estilo de vida a lo largo del viaje junto con los cambios en los paisajes y lugares a lo largo de la ruta. Un libro meramente fotográfico.

Hay mucho que planear, mucho que conseguir, y sobre todo, mucho que entrenar y trabajar para poder lograr hacer este viaje en un futuro. Espero no más allá del 2009 o 2010.

Y suena mucho tiempo, pero el tiempo vuela. Y hay tantas cosas que preever para poder hacer algo así, una locura, la más grande que se me haya ocurrido en lo que llevo de vida, y pues sin duda, una locura que valdrá la pena documentar, contar y recordar toda la vida.

Se aceptan, sugerencias, patrocinios, ideas, etc. Todo lo que sirva para hacer que esta idea loca, se pueda cumplir y deje de ser solamente una idea.

Ajusco-Jalatlaco-Marquesa-DF

2007-09-24T12:34:00.000-05:00

Pues este domingo toco una salidita improvisada también. Nos quedamos de ver en Six Flags algunos amigos, pero yo invité a Jeronimo que tiene una chopper. El plan inicial era ir al Valle del Tezontle a entrenar un poco en tierra, pero con la chopper eso no se puede, asi que estuvimos un rato ahí conviviendo con los demás para después emprender un recorrido con vistas muy padres del Circuito del Ajusco, luego la desviación rumbo a Jalatlaco, que bueno esta en peor estado que algunos caminos de tierra! jeje. Es un tramo como de 3-4km solamente, para después encontrar una carretera con sólo algunos baches pero muy divertida y con poco transito, hasta llegar a Jalatlaco. Un pueblito que nos conectaría con la carretera que va de Tenancingo a la Marquesa.

Les dejo unas fotos:

Esto es en el valle del Tezontle.
Otra vista.

En la carretera Ajusco-Jalatlaco:

Con una vista padrisima del Nevado de Toluca de fondo:

Y en otra parte más adelante de la misma carretera:

Ya no más pies mojados.

2007-09-22T19:00:00.000-05:00

Entre otras cosas, ya no más pies mojados después de pasar un charco, o las inundaciones de una fuerte lluvia que han caracterizado esta ciudad en las últimas semanas. Pero además, ya estarán seguros mis tobillos y pies. Finalmente me decidí y pude comprar unas botas para darle a moto cada vez más seguro.

Unas Dainese - Virunga D-Dry™

Escapando un rato de la oficina.

2007-09-12T23:26:00.000-05:00

¿Y por qué no? Cuando uno tiene tanto trabajo, tantos momentos de estrés en la oficina, salir a dar un paseo, relajante, en moto. Es una bendición tener tan cerca un lugar tan padre.

Así que decidí ir a dar una vuelta pequeña y pues de paso comer en alguno de los puestitos de "La Venta" en dónde comienza la carretera que lleva al Convento del Desierto de los Leones. Al cual no puede uno pasar en moto. Que triste. Pero se respeta. Ni motos, ni perros.

Bueno, elegi un lugar pintoresco, con algo de gente, el típico guitarrista intentando cantar por unos pesos. Y bueno, la vista del lugar no puede ser mejor.

Terminando de comer un rico caldo de pollo y dos tacos de cecina. Me puse mi casco y me fui a dar el pequeño recorrido de como 4km apenas internándome en el bosque hasta donde me dejaran pasar. La carretera solita, ni un alma. Sólo el bosque, el olor a humedad y a pino, con el ambiente frio que caracteriza a este lugar.

El cliché de la foto en el espejo, no podía faltar. Perdonarán la calida' que no es la acostumbrada, pero pues mi celular no hace maravillas tampoco.

La última y nos vamos. Vean lo verde que esta el bosque. Los árboles enlamados, verde, verde, verde.

Después del recorrido, pues tristemente a regresar a la oficina. Pero este rato de tranquilidad y paz en este lugar te llena de energía para continuar la otra mitad del día sentado atrás de un escritorio.

Les recomiendo este tipo de escapes a media semana.

Salidita Dominguera: DF-Marquesa-Huixquilucan-Marquesa-Lerma-DF

2007-09-09T15:01:00.000-05:00

Fue una salidita de media mañana, pero ya hacia falta.

Nos quedamos de ver a las 8:30 am para salir por carretera hacia La Marquesa. Se veía aún muy cerrado el cielo y pues con posible lluvia en la parte alta del cerro, así que decidimos ponernos el impermeable y darle. Salimos como a las 8:45.

Llegamos a La Marquesa a las 9:20 aproximadamente y nos dirigimos al lugar donde quede de ver a Arturo, que el iba a llegar por el cerro desde el Ajusco.

Nos tomamos un par de fotos y nos dirigimos al local en el que desayunaríamos y esperaríamos a Arturo.

Estuvimos espere y espere a Arturo que había quedado de llegar a las 10, nos dieron las 11 y no llegaba, pensé que se había perdido en el cerro (Con todo y GPS) y seguro llegaría más tarde enlodado y cansado jejeje. Como su teléfono ya tenía señal, es que ya estaba cerca así que le mande un mensaje avisando que a las 11:20 partiríamos al resto del recorrido, ya que Jero tenía compromisos más tarde.

Dicho y hecho, a las 11:20 nos dirigimos hacia Huixquilucan, una carretera muy tranquila, con buenas curvas y buenas vistas. Aunque corta, la recordaba un poco más larga. El recorrido fue La Marquesa - Dos Rios - Huixquilucan, en dónde nos tomamos otras fotos, con Interlomas y la carretera de cuota de fondo.

Otro día con calma, ire a investigar esos cerros, que deben ser los que están atrás de Dos Rios, como la moto del buen Jero que poso en esta foto, no es pa tierrita, pues había que mantenernos dentro de lo grisecito.

Bueno, un poco más adelante me despedí de Jero que tomaría la carretera de cuota rumbo a su hogar y pues yo decidí regresarme por donde vine. Hacia la Marquesa ya que aún era temprano, las 12 aprox. Le marque a Arturo para ver si ya habia aparecido y pa mi sorpresa contesto, que estaba apenas llegando al lugar de encuentro a desayunar. Así que ya estaba la excusa perfecta para lanzarme de regreso y pues encontrar a Arturo.

Unos 20 minutos después estaba ya en La Marquesa y pues llegue cuando Artur estaba terminado sus quekas y como 3 boings de mango sobre la mesa jaja Venia deshidratado jajaja y un poco enlodado, él y su KTM.

Las fotos se las debo ya que ya no se nos ocurrió tomar más fotos.

Después de contarme sus pato aventuras (Alias perdidotaaa) entre el Ajusco y la Marquesa, me pregunto dónde estaba la BMW de Lerma así que lo llevé a conocerla y literalmente hicimos window shoppin' porque estaba cerrada. Con tanto motociclista en domingo por ahí, la deberían de abrir!

Bueno, de ahí nos regresamos a México juntos por la carretera, y nos despedimos en Santa Fe, cada quién para su casa por ahí de la 1:30 pm.

Ya quiero que sea el siguiente fin!

Ajusco - Tres Marías. Primera salida.

2007-08-26T20:37:00.000-05:00

Arturo, compañero de locuras compró una KTM 640 Adventure unos dias antes que yo comprara la Dakar. Todo comenzó hace un par de meses con una llamada “Artuuuur, quiero una moto!”, la respuesta fue “Va! Que buena idea!”. Y pues no tardamos mucho en autoconvencernos mutuamente y hacernos segunda en este plan, cuando un día recibí una llamada diciendo: “Puga, ya tienes tu moto? Yo ya tengo la mía”. Mocos! No podría fallar o echarme para atrás. Bueno, no pasaron ni dos semanas cuando logre hacerme de la Dakar que describí en el post anterior. Y pues porque no, a la segunda semana de tenerla, el primer paseo: Ajusco - Tres Marías.

El plan inicial era vernos Arturo y yo frente a Six Flags a las 10am de un domingo, para reunirnos con Uriel (KTM 950 Adventure) y Roberto (KTM 640 Adventure) en el Valle del Tezontle a las 11am. En dónde después de unas quesadillas, partiríamos rumbo a Tres Marías, por una ruta que en teoría esta muy decente, puro camino ancho, un par de charcos, para volver por esa misma ruta.

Pero en realidad, lo que termino pasando fue que al llegar al Valle del Tezontle, Roberto no llegó, pero conocimos a Pancho (KTM 640 Adventure) que resultó ser amigo de Roberto y a quien también habia dejado plantado a las 8am. Estuvimos un rato desayunando con Pancho mientras nos contaba sobre su viaje a Ushuaia que se aventó a principio de año en una BMW 1200 GS Adventure. Un ratito después llegó Uriel con su esposa Erika. Un ratito después cuando ya todos habíamos desayunado, partimos a la ruta Ajusco - Tres Marías.

Yo pues como era mi primera salida, solamente seguía a los más experimentados por el camino el cual Pancho iba guiando. Ya que la ruta que eligió no era la que ya conocían los demás, y tampoco estaba cerca de ser una ruta fácil, en un camino amplio y con uno que otro charco. En verdad era una ruta 100% para endurear o hacer motocross y definitivamente no era para novatos, ni para ser una primera salida. Sin embargo, pues ya íbamos por ahí, entonces pues lo mejor era seguir los consejos para pasar por todas esas brechas con lodo, piedras, canales de caída de agua de la montaña, etc. Fue un camino mucho más largo del que pensábamos, pero valió la pena con todo y las caídas. Primero fue una parte muy técnica y muy inclinada, incluso donde me ofrecieron que mejor ellos bajaban mi moto, pero bueno, me la aventé yo bajando con ayuda de Arturo e indicaciones de Uriel. Más adelante llegamos al dichoso camino ancho, que nos llevo hacia un valle, el cual cruzamos por un pastizal, para integrarnos a otro camino que estaba con muchos charcos muy largos y algunos muy profundos de lodo. Para después volver a internarnos en el bosque, y tomar otras bajadas muy técnicas para más adelante llegar a Tres Marías. Por fin. En ese ultimo camino, sufrí una caída a causa de que se aflojo el manubrio de mi Dakar, perdiendo una direccional y un espejo. Estuvimos un rato ahí en lo que hacíamos las reparaciones pertinentes a mi moto para continuar con ayuda de Pancho. Un rato después, llegamos a Tres Marías, para aventarnos una buena comida y un rato de descanso, comentar la ruta, e hidratarnos nuevamente.

Uriel que venía con Erika, decidió que él se regresaba por la carretera, y yo le hice segunda. Ya que mis llantas no estaban para ese tipo de caminos, ya que traigo llantas de ciudad, y pues ahora de subida y con probabilidad de que lloviera era un riesgo de más intentar regresar por el mismo camino. Arturo y Pancho decidieron regresar por el bosque, mientras a las 4 de la tarde Uriel y yo partimos de regreso a la ciudad por la carretera, y para las 5 y media, ya nos encontrábamos de regreso a Santa Fe.

Arturo y Pancho, se aventaron toda una aventura de regreso ya que les diluvió y pues les complico mucho el regreso por el lodo en las subidas. Llegaron de regreso a las 9pm, pero sanos y salvos.

Mi moto se fue directo a la BMW a que le hicieran un servicio, le quitaran las costras de lodo que traía, le arreglaran todo y pues la dejaran como nueva para continuar con estos paseos.

Bienvenidos a este nuevo blog, a una nueva aventura.

2007-08-26T20:30:00.000-05:00

Una aventura que comenzó al comprar una BMW F650GS DAKAR, algo que quería desde hace ya tiempo y pues una combinación perfecta de calentura, la suerte de encontrarla a un buen precio, adquirirla de un amigo, y pues tener el apoyo de personas que quiero mucho, se dio la oportunidad.

Tengo apenas unas semanas con la Dakar y estoy maravillado. Simplemente es un disfrute total rodar con ella, hay algunas cosas que aún hay por aprender, y otras que aún hay que comprar para terminar de equipar la moto tal y como la necesito para mis planes de viajar en ella.

De momento, es una Dakar con el juego de maletas laterales expansibles y el top case BMW. Me hace falta el Tank Bag Touratech que ya vi, así como ponerle todas las protecciones del motor, inferiores y laterales.

Para comenzar, con esta aventura, les dejo una foto de la moto que es la causante de este blog, para continuar en un segundo post, con el relato de mi primer salida.